现在再回看职业赛车手马青骅对小米汽车的测评，就能明白小米汽车存在什么样的问题了，马青骅说，小米汽车的动力很强，但是在高速行驶时，制动性能非常差，刹车脚底感觉不到给他的反馈，存在安全隐患。 马青骅，1987年12月25日出生于上海，是中国首位进入F1的车手 。他的测评可以说是非常非常专业。 小米汽车存在明显的动力和制动性能不匹配，小米汽车把目标放在了动力上，但没考虑高速行驶时，制动性能是否依然还可靠。这样的问题在高速行驶时，面对突然的意外情况，需要急刹车，很大情况会导致车辆失控。小米汽车需要解决的就是在高速行驶时，刹车系统能不能跟得上。对于消费者而言，买车最重要的还是安全的问题，刹车系统一定要有保障。
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奶爸2019
刹车是成本很高的东西，动力要和制动力匹配的，要不然为什么跑车马力越大刹车距离越短，不这样的话，根本控制不住车，开过车的都知道，要保持车距而不是紧跟
丁锡兴
小米汽车的刹车系统承在问題，所以车速一快就刹不住车，容易发生交通事故。
用户10xxx78
刹车不行，有绿化带挡着，绿化带战神不是浪得虚名
LOVE EQY
按某些群体的标准，这是米黑
我有个朋友
制动差？不是时速 200 公里都能瞬间刹停吗？[抠鼻]
半导体新能源科技观察 回复 10-23 03:18
雨田君说的200时速瞬间刹停，这是大字！小字你没看到，小字写的是：瞬间刹停是指撞上水泥墩！
guominj
普通版su7的刹车系统若不砸钱升级，就在赛道上跑极速，刹车肯定是不够用的。
用户10xxx20 回复 10-22 17:50
小米被动召回十几万辆修复质量问题
半导体新能源科技观察 回复 10-23 03:15
真会为你雨田爸爸开脱！你雨田爸爸赚的千亿钱，分你几亿了？
不忘初心
这样的狗谁给狗粮提谁狂吠