车市热门[超话] 丰田对其豪华品牌架构进行战略重组，正式将历史悠久的Century（世纪）升级为独立品牌，定位将高于雷克萨斯，这一决策由丰田章男亲自推动。
创立于1967年的世纪比雷克萨斯早诞生二十余年，历史上主要服务于日本本土市场。第二代车型是丰田唯一搭载V12发动机的车型，彰显其特殊地位。2023年推出首款SUV车型，开启全球化进程，首站进入中国市场。
首席品牌官西蒙·汉弗莱斯表示，世纪将专注于超小批量、高定价车型，定位类似劳斯莱斯之于宝马集团的关系。而即将在2025年日本东京车展亮相的双门轿跑，将奠定品牌的全新设计基调。
与此同时，雷克萨斯正经历品牌创立36年来最深刻的转型。传统LS轿车将在2026年Heritage Edition后正式停产，“LS”的旗舰之名将从豪华轿车的专属转变为“豪华空间”的代名词，备受争议的六轮三排座MPV概念车确认将投入量产。与此同时，品牌将获得更大自由度，以探索创新设计。
雷克萨斯备受期待的全新超级跑车不会在本届车展亮相，而是定于12月5日线上首发，并于2026年1月东京改装车展公开首秀。
