近日，长沙自贸临空区核心地带的长沙万洋科技城传来建设捷报：首开区3号楼完成主体封顶，6号楼“汽车上楼”创新结构突破正负零节点，这一总投资10亿元、规划占地186亩的制造业集聚平台正式进入全面施工冲刺期，预计2026年“五一”首批企业即可投产运营 。 作为中国民营企业500强万洋集团深耕长沙的标杆项目，该科技城以“通航设备研发制造”为核心引擎，配套布局电池、电控、电子信息等关联产业，规划建设多层厂房22.5万平方米、高层厂房1.3万平方米及配套设施1.2万平方米，最终将形成“生产+研发+生活+金融”四位一体的智慧园区生态。目前项目已启动全球招商，500至10000平方米的定制化厂房引发沿海产业转移企业关注，计划引进优质企业超60家。 “汽车上楼”技术是项目的最大亮点，其核心在于“多首层厂房+智能物流”的一体化设计：小型货车可通过高荷载超宽匝道直达各楼层厂房门口，大型货车则通过专用货梯实现货物垂直转运，配合屋面专属停车场与智能分拣系统，真正实现“上下楼即上下游”的产业链垂直协同。这种“向天空要空间”的模式，能将土地利用率提升3倍以上，物流周转效率较传统厂房提高40%，完美适配临空经济区土地集约利用的发展需求 。 项目的快速推进，离不开自贸临空区“政策+服务”的双重护航。依托园区“五个年”行动中的“项目建设提速年”部署，审批部门实行“承诺制容缺审批”，将建设用地规划许可等手续办理时间压缩50%，通过“加速办”服务让项目实现“拿地即开工”。长沙县还组建专项工作专班，县发改局每周现场办公，精准解决建材运输、用工保障等难题，而“湘易办”平台的政策精准推送功能，更让企业提前享受到临空区的税收减免与融资贴息支持 。 从区域发展维度看，该项目正成为长沙自贸临空区构建“低空经济产业集群”的重要支点。其聚焦的通航设备制造与园区“主攻临空制造、培育新质生产力”的定位高度契合，建成后不仅能创造3000至4000个覆盖研发、生产、管理的高质量岗位，每年还将贡献超7000万元税收，更能通过产业链集聚效应，助推黄花国际机场周边形成“研发-制造-物流”的临空产业生态圈 。 “选择落子这里，既是看中长沙县的县域经济实力，更得益于临空区‘保姆式’的服务温度。”项目总经理宁飞表示，随着2026年投产节点临近，园区已与12家通航无人机、新材料企业达成入驻意向，未来将打造成为中部地区“产业集聚度最高、运营效率最优”的垂直制造园区范本。
