新能源车流行的隐藏/半隐藏式门把手依赖电子系统，虽美观却存安全隐患——车祸后易因低压电源失效或无机械解锁结构，导致车门解锁后仍无法打开，而燃油车机械门把手无此问题。
解决该问题的核心方案及成本如下：
1️⃣增加冗余电力系统：通过加装超级电容或备用电源保障供电，单车成本约百元。
2️⃣保留机械冗余结构：如设置机械拉线、弹出式塑料拉绳，单车成本至少五六十元。
3️⃣强化测试验证：像大众按传统机械门把手标准测试，BOM成本高出行业平均20%，供应商也在开发无电驱动的弹出方案。
最新汽车门把手强制性国标已要求车门外把手配备机械释放功能，将倒逼“纯电子”门把手车企改设计，保障救援安全。
汽车非消费电子产品，不能为降本、追迭代忽视安全冗余，其使用周期长，设计失误后果难逆转。
新能源车门把手离更安全只差100多元新能源汽车
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