早上看了捷途纵横G700横渡长江的直播，给大家讲点技术内幕。
G700和仰望最大的不同是，它车尾有两个推进器，就不用靠轮胎刨水了。
为什么是两个？因为两个可以控制方向。
800伏的电机，每个的最高转速可以达到9000转，提供的是3000牛的推力。
你说这玩意有用没用，不知道，我也不觉得会有人开着它主动的去渡江，但是大家都卷到这份上了，奇瑞工科男的想法很简单——那我就做更好。
纵横G700成功横渡长江纵横G700至前所未至没有G700到不了的地方
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![横….横渡长江？？！😳😳啊这年头，真是卷无可卷了[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/648956615008349222.jpg?id=0)
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缘来有你
一个是附带应急的功能，一个是直接做成两栖当船开，到底有多少人有这个需求?
用户10xxx01
奇瑞虚假宣传老惯犯！瑞琪跑纽北，圈速8分54秒，号称原厂车最快圈速。后来被查出改装车，成绩被取消，丢人丢到国外。星途凌云S刷赛道，宣传最快达6秒。被发现是PS的。还是凌云S,100公里每小时的麋鹿成绩,放在超跑在内的榜单上，耀眼无比，后来被质疑，被迫承认用的是国标，国标也没严格执行！风云A8 2000公里续航挑战。实际不到1900，对外宣传是国道高速跑出2000公里，对在高速上为省油只开七八十公里每小时，只字不提！奇瑞宣传自家车身电钻钻不透，电钻不敢用钻石，用拧螺丝的十字批头！2017年环塔拉力赛，量产组只有两台瑞虎7参赛，只要跑到终点就是冠军，结果一台半路熄火，一台跑到终点，成绩是61名，总共跑到终点是65台车。水军就疯狂吹嘘瑞虎7敢用量产车跑环塔拉力赛，而且得了冠军。2018年环塔拉力赛，量产组只有瑞虎8跟郑州日产皮卡，郑州日产得了冠军，瑞虎8第二，也就是最后一名，奇瑞水军又造假宣传，吹嘘瑞虎8是环塔拉力赛量产组冠军。2023年环塔拉力赛，量产组只有奇瑞郑州日产上汽大通三只队伍，结果上汽大通是冠军，奇瑞第二，奇瑞又是虚假宣传，吹嘘瑞虎8得了冠军。奇瑞这个企业就像岳不群伪君子！
周平平
轮子搞不赢，直接装推进器，请问难不成大家都装推进器来追赶能用轮子前进的仰望？