ModelY：销量即将超越五菱宏光MINI。

9月份销量明细公布，本以为Model Y依旧会是最大的黑马，没想到宏光MINI增速更惊人，8月份才卖3.78万辆，如今突破5.1万辆，成功逆袭Model Y。当然销量超越特斯拉，不意味着赚钱能力超过特斯拉，因为Model Y的均价是宏光MINI的6倍，也就是说按照宏光MINI均价计算，Model Y实际上卖了51173辆×6=30.7万辆，差距可想而知。

星愿排名第三，和8月份相比，9月销量又增加了2000多台，有一说一，这款车确实把迪子的海鸥打惨了，当初海鸥一个月随便卖三四万台，高的时候卖5万多台，自从星愿登场后，海鸥销量一路下滑，9月销量只有2.5万多台。有时候不得不佩服吉利的策略是真绝，比如海鸥305公里续航，那星愿就搞310公里，海鸥降价到6.68万，星愿就降价到6.58万，海鸥7英寸液晶仪表，星愿就8.8英寸。另外海鸥2.5米轴距，星愿就搞2.65米轴距，你有终身质保，我也有终身质保，当然星愿还有一个大招是从外观颜值上打败海鸥。对比这些参数，就知道为什么星愿能这么快就把海鸥拉下神坛了吧。

从整体上看，比亚迪还是新能源汽车市场的销量王者，虽然单一车型销量进不了前三名，但在这个销量前十排行榜中，有6款车是比亚迪品牌。而在高端纯电市场，特斯拉目前还是没有什么对手，现在很多车企发布二三十万的纯电suv都在对标model y，就像六大门派围攻光明顶，除了xiaomi之外，其它都一个个败下阵来。虽然说yu7销量上来了，但差距还是不小，上个月才刚刚突破2.1万辆，不到model y的一半，当然yu7能卖成这样，确实是国产高价纯suv的骄傲，毕竟除了特斯拉和xiaomi，已经没有其它车企能做到了。那么大家觉得哪个国产品牌最有可能在高端纯电市场打败特斯拉呢。