车企远程锁车到底有没有问题? 之前采访机修工,说有些品牌的车在撞了之后远程锁电,

耀耀评汽车 2025-10-16 09:35:55

车企远程锁车到底有没有问题? 之前采访机修工,说有些品牌的车在撞了之后远程锁电,要求必须拖到4s店去修,否则不解锁。 这事乍一听确实特别不合理,自己的车还管这管那的,是不是管太宽了?而且有些车企因为非技术原因锁车,确实不道德,也不合法。 但是有个问题,电池这种东西一旦封装之后,里边什么样就没法改了,有了瑕疵很难发现,也没法修。厂商之所以锁车,有一大部分原因是现在第三方修电车的还很不成熟,工艺不可控,技术不可控,保修期内的车如果出去修一次弄不好的话,以后还会毛病不断。 所以限制第三方修理厂,本质上还是因为大部分人修电车的技术有限。 而且有些修理厂会给改程序,原厂锁住的电量会被释放出来,大充大放的情况下热失控风险更大。油车刷程序顶多毁车,电车乱刷程序可能连底盘都烧化了。 总的来说,车企远程锁电,本质上还是电车发展的不够,配套的维修,零部件供应还不完善。过去一直说买电车省钱,但这些隐形成本,综合算下来,未必那么划得来。 文 董适存【来自懂车帝车友圈】

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