迈凯伦车队预计反复出现的进站换胎问题要到明年才能彻底解决，但相信短期内可以改进。
车队领队安德烈亚·斯特拉指出，问题关键与气动换胎枪的设计有关，这使得操作人员工作难度大增。尽管他相信车队能在短期内改善状况，但也表示目前仍在持续改进中，彻底解决方案要等到 2026 年才能实现。
斯特拉表示：“从硬件角度来看，我们清楚现有设备使得进站换胎操作比理想状态更为复杂，我们已经确认了这一点。目前我们正在实施一些修正措施，这些措施主要将在明年生效。但与此同时，我们正在与维修站团队合作，确保能够缓解硬件带来的部分困难。我们在工厂通过测试台进行了大量的复核、修正、测试和演练工作。这是一项非常全面且广泛的活动。不过对于目前看到的复核工作、实施行动以及未来规划，我感到满意。”
如果忽略因受罚导致的异常进站（巴林站的诺里斯和英国站的皮亚斯特里），本赛季至今诺里斯的平均进站时间为 3.02 秒，而皮亚斯特里则为 2.97 秒。
F12025F1美国大奖赛
