到底谁在说谎,当年有网友在雷军评论区提问:为什么苹果十年都没能造出汽车来,雷军回

老杜乱侃秀 2025-10-15 09:11:52

到底谁在说谎,当年有网友在雷军评论区提问:为什么苹果十年都没能造出汽车来,雷军回答:不知道他为什么造不出来,但是我们三年干出来就是一个标准时间。今天看到两位汽车圈老人说的话,终于知道苹果为什么造不出来了。

奇瑞的尹同跃坦言,在国内不少企业成立不到六年就能推出多款车型,这让他既不理解也觉得对方“胆子太大”。而在别人看来,他可能显得过于谨慎。 吉利的冯擎峰则提到,曾有人质疑:别人两年就能造出来,为什么吉利两年不行?但当所有工程师把流程完整走一遍后,得出的结论是——真的造不出来。原因很简单:吉利的实验环节更多,验证更严格。即便有着几十年的造车经验,他们依然无法在两年内完成符合自己标准的整车开发。

说实话,我现在都觉得贾跃亭没能把车造出来是一件很正常的事了,看来这东西没有那么简单。

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评论列表

迷茫的小飞象

迷茫的小飞象

59
2025-10-15 13:13

雨田军儿只负责抄袭,至于安全它不管,猴子们喜欢外观

楚天目 回复 10-16 00:42
身无分文的在这里调侃小米和雷军,真不知道丑字怎么写,脸红不红?你祖祖辈辈都抄不出一个世界五百强,多关注关注你们山东聊城车祸案吧,腾州车祸才过去了几天?小米出车祸你们就全喷高欢,像打了鸡血似的狂吠。

茹果愛 回复 楚天目 10-16 01:42
听说第一批瘊车的猴子🐒走了剩下没有几只了,就问你怕不怕

燕赤龙

燕赤龙

34
2025-10-15 14:22

其实都不用接触过,只要网上搜一下从设计到定稿再到泥模测试,完了还得改稿直到定稿,最后加上考察供应商,开模,看价格,测合格率,最后整合供应商,完了试制车还得跑测试做修改...这里面很多环节没法同时进行的[抠鼻]两三年时间,从什么都没有到成品车下线,要么整个团队都是天赋异禀的旷世奇才,要么就是那啥...

6013960 回复 10-16 00:16
只要不要脸就可省掉许多流程

酷宝宝 回复 6013960 10-16 00:24
撺掇

LiMF锋

LiMF锋

23
2025-10-15 15:05

脑残粉太多,是组装车,不是造车

逍遥哥哥

逍遥哥哥

22
2025-10-15 11:22

因为你们造的是真车,电车和玩具没区别

無劍 回复 10-15 23:50
楼主可能说得狭隘了点,楼主可能想说的是那些造车新势力。比亚迪也是逆向别人的底盘,比亚迪,长安,吉利,几乎都有逆向史,也就吉利出息了一点,能用沃尔沃的底盘。新势力们是真搞不懂的,没有底盘,但好歹跟代工的车厂有合作或者收购破产的车企,能用别人的历史资料,勉强能拉上这个逻辑,小米就完全违背客观规律了,动辄百亿的平台研发,它没有,连个逆向都没有,如果它有,它早吹上天了,你看吉利,它有沃尔沃的平台,天天吹

哇哦 回复 無劍 10-16 00:23
比亚迪从f3摸爬滚打磨练过来的,哪怕他最开始是抄袭,就是你说的有自己的历史资料,我表达的各种系统悬挂和回收动能等加整合的问题的经验底蕴。而你替说话的没看到别人是反电车 而顺带的反车企就包括你正面挺的吉利汽车。电车和小时候的玩具车有啥区别的这种论调比比皆是

非常豆

非常豆

21
2025-10-15 15:27

你是造安全耐用的车,还是造电器快消品,这个区别很大

聿车 回复 10-16 00:49
顺带人一起

老韭菜

老韭菜

11
2025-10-15 19:49

刷到过一个视频,雷老板说造车跟造手机一样简单,无非就是多了四个轮子。不知道这个视频是真还是假。但即便视频是假的,从雷老板的实际行动来看,他就是这么认为的

用户17xxx23 回复 10-15 21:58
不是造,是拼装,当然很简单

無劍 回复 10-15 23:52
对的,有这事儿,05年那会儿说的。

用户10xxx39

用户10xxx39

11
2025-10-15 18:19

粗粮是先组装好,米粉来实验

用户13xxx48

用户13xxx48

10
2025-10-15 17:09

传统车企是为了车主的性命用良心造车,其它企业都是拿车主的性命在做实验,可怜还有那么多疯狂的屌丝拿命去支持那些没有良心的垃圾企业

用户41xxx03 回复 10-15 21:04
当年戴安娜车祸,那是啥子车。

用户28xxx39

用户28xxx39

9
2025-10-15 14:22

人家想设计出自己的车,不是东抄西袭的四不像

逆流鱼

逆流鱼

8
2025-10-15 19:10

猴王说了,高端芯片我家只需3个人就可以从零到无,就别说电车这玩意儿,偷偷改改加上供应商现成的产品,再用几棵镙丝就可以完成了,那有那么复杂。

我有个朋友

我有个朋友

6
2025-10-15 23:37

我个人感觉啊就是小米省略了很多前期步骤🥲感觉小米造车就像是直接从车间组装开始的!😳他是不是挖其他车企的墙角了🤔?而且挖的是那种掌握关键技术的高端人才!

sj888 回复 10-15 23:44
好像挖的吉利的,网上查查,有说这事的

聿车 回复 sj888 10-16 00:53
这种完全是不要脸,听说去参观学习,结果把人拉跑了,

用户10xxx03

用户10xxx03

6
2025-10-15 21:19

呵呵,装逼了。新能源品牌好几百,有几个有几年历史?

非专业人士来啦

非专业人士来啦

6
2025-10-15 21:26

此一时彼一时。现在主要是供应链成熟,各样的人才也不缺。只有圈钱的才造不出来。你看网上的大神,一个人就能东拼西凑够出一台车。何况受过正规训练的专业团队,加上一些本人已经从业多年的工程师,又有自己的工厂。

用户10xxx13 回复 10-16 00:13
你这不就是说小米是拼装车吗?供应链成熟什么鬼?人才不缺?网上的大神造的车致死率如果是1/100,你知道如果上市,你知道会死多少人吗?前段时间有个大神造飞机,确实飞了,人也飞了。交通工具你以为是拼装玩具吗?几十万的销售量

聿车 回复 10-16 00:51
你真是搞笑,又不是玩具车,小米为什么上绿化带,供应链成熟又怎样。

执着√

执着√

5
2025-10-15 21:00

小米是先卖车,再做测试,Yu7就是这样的,已经卖了一个多月了,还在做测试

顺流逆流

顺流逆流

5
2025-10-15 23:49

新能源车随便都可以做出来,东西都可以买回来拼装,我都可以做个新能源车,买最好的配件做自己喜欢的车,可惜我做的车不能上牌不给上路,就好像电摩一样,买东西回来改,想多快都行,多舒服都有

James

James

5
2025-10-15 22:01

两年造车其实是不符合科学的!因为最简单的,一个完整的夏季冬季测试都得差不多搞一年了。还有其他的动力匹配,安全测试这些。有人研究过了,三个月从设计到造一台样车出来,然后后面的测试都非常顺利基本不出问题不需要调整设计,大概都得花两年半。除非全部都买成熟的配套,然后减少测试时间,否则两年是不可能从0开始造一台车出来的。

用户10xxx10

用户10xxx10

5
2025-10-15 19:37

雷抄手,雷偷骗,雷氏吹牛无下限

用户10xxx38

用户10xxx38

5
2025-10-15 15:58

对于出现不安全的情况我们这边赔和罚的太少,说白了收益值得冒险。

聿车 回复 10-16 00:53
后面没人有这么狂

瞥嘞孽甭辊

瞥嘞孽甭辊

4
2025-10-15 22:04

庄子曰:骐骥骅骝;一日而驰千里。

用户10xxx08

用户10xxx08

3
2025-10-15 23:24

还有人在谈泥膜,什么时代啦?

用户10xxx08

用户10xxx08

3
2025-10-15 23:23

这么多奸人嫉妒小米,没本事只会乱汪汪

嘉  隆

嘉 隆

3
2025-10-15 22:57

清华北大不如胆子大

alian

alian

3
2025-10-15 20:21

架不住有人愿意买啊,怎么办

wsp 回复 10-15 20:29
华为没造车,华为只开发智驾系统与老牌车企合作

用户10xxx02

用户10xxx02

3
2025-10-15 20:51

所以小米出了很多事故是吧,小编是想说这句话吧,我帮你说出来了

梦一回╭♀丶

梦一回╭♀丶

3
2025-10-15 18:58

买买买,就造个壳子不用2-3年吧?

至德堂

至德堂

3
2025-10-15 16:07

小编应该直接大胆说出来小米好了。真的感觉小编很傻的

老磐有话说

老磐有话说

3
2025-10-15 20:42

老罗说得对:全踏马的组装商聊什么自主创新?买零件组装整车就大吹造车新势力。

wow

wow

2
2025-10-15 20:38

放心,车的测试我们肯定是做的,而且会做齐,但车也肯定是先卖的,测试完成时间嘛有拖不欠

才疏学浅

才疏学浅

2
2025-10-15 23:46

其他不说,贾跃亭拿出来就有点扯淡了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

klrs

klrs

2
2025-10-15 22:46

两年学会一个组装工艺,应该可以。

用户10xxx10

用户10xxx10

2
2025-10-15 20:05

华为是怎么把车造出来的?

伍歌

伍歌

2
2025-10-15 22:48

不得不说华为不造车,只提供技术方案就显得谨慎又远见,这就是企业和民族企业的区别

历史主动赢家

历史主动赢家

2
2025-10-15 19:43

雷桑:我们都是用真猴实测,边用边调整,用血的经验铸工匠精神[滑稽笑]

去年买了个表

去年买了个表

2
2025-10-15 23:30

小米牛逼

王家园林

王家园林

2
2025-10-15 21:23

老车企是把新型车款在试验场测试,新势力车企是拿车主和马路使用者来当测试品,这样的车,你敢当试验品吗?

还吹着风

还吹着风

2
2025-10-15 19:22

说真的,一个对车都不了解的企业,忽然造车了。你信得过它的安全性能吗?

xyzhan

xyzhan

2
2025-10-15 20:56

尹同跃在一汽成长 吉利有沃尔沃血统和传承 只能说无知者无畏 坑爹呀

12  26

12 26

2
2025-10-15 23:05

在新能源汽车的道路上,有一块黑色的 刻着 小米汽车 的 石碑

用户10xxx31

用户10xxx31

2
2025-10-15 18:26

军儿在下一盘大棋,清除计划

楚天目

楚天目

2
2025-10-16 00:34

智商不一样,能力不一样,格局不一样。

用户17xxx46

用户17xxx46

2
2025-10-16 00:48

军哥,以后低调些吧,不然会很惨!真的!

HeaveN

HeaveN

2
2025-10-15 20:41

买个底盘,买个电池,买个电机,抄个外观,一组装ok

林峰

林峰

2
2025-10-15 21:30

打击小米!黑子们那是全方位的,全力以赴的!

mine 回复 10-15 23:40
打击小米就必须抓雷军进去!

任性的释迦

任性的释迦

2
2025-10-15 21:46

粗粮去了老美,估计裤衩子都得罚没了

那时浮华染流年

那时浮华染流年

2
2025-10-15 19:42

所以雷神和任你行,都是神。。。

用户13xxx97

用户13xxx97

1
2025-10-15 16:28

有啥造不出来的,把通用收购了,换上苹果标,不就是苹果车了

广积粮

广积粮

1
2025-10-16 01:02

传统的汽车企业有很严格的好几轮的各种测试,全过了才敢上市。粗粮是让米粉真身测试,成本是省了不少,骨灰级玩家也增加了不少

Sormaysa

Sormaysa

1
2025-10-15 21:22

苹果花了900亿刀乐,没造出来,是不是都是印度人?然后拿库克当日本人整。

金鳞

金鳞

1
2025-10-16 00:02

雨田君:这东西还真这么简单,组装后先卖给米粉们,然后再各种测试,比如现在我们就在高原测试yu7[得瑟]

诗语芳华

诗语芳华

1
2025-10-15 20:31

法拉米和雷不死只管买买买然后组装,安全试验环节全部后置给米粉,让米粉当小白鼠试车。米粉也是真爱,愿意用生命去给雷不死验车。

A。阿兔哥哥

A。阿兔哥哥

1
2025-10-16 00:43

各种买啊,电车就跟手机一样拼装,供应链摆在那了。至于安全性这种需要时间去跑的能省就省了

用户10xxx12

用户10xxx12

1
2025-10-15 23:25

标准高且自研

蒋风

蒋风

1
2025-10-15 23:38

难道奇瑞吉利不是烂车吗

紫羽 回复 10-16 00:13
现在真不烂

过客

过客

1
2025-10-15 20:30

拼装车而已!16.8亿的驾驶模式……

紫羽

紫羽

1
2025-10-16 00:16

造车和生产车是两个概念

用户13xxx20

用户13xxx20

1
2025-10-15 20:30

军儿负责造,米粉负责测试

@哆啦A梦

@哆啦A梦

1
2025-10-16 01:41

苹果不是造不出来 苹果要造的车要有划时代意义的 就像苹果4一样

阿门

阿门

1
2025-10-15 20:20

苹果什么都要自己做肯定做不出来,雷子买配件回来自已组装问题不大

loveplus1352

loveplus1352

1
2025-10-15 21:39

旷世奇米…

long

long

1
2025-10-15 19:43

只要将能省的过程都省掉,一切皆有可能

用户34xxx87

用户34xxx87

1
2025-10-15 21:02

让人费解的是,造车不需要资质吗?谁都可以?

往事如风

往事如风

1
2025-10-15 22:45

你们的意思特斯拉造以前没做过车子,后面直接造车都达不到传统车企的要求哦??

老杜乱侃秀

老杜乱侃秀

每天侃侃大小事儿