多所高校发文严控校园车速
发文短时有效,长期不乐观。
长效措施
①【增加减速带密度】,开快了颠死,推荐吉大校内这种水泥减速带。车速慢还挺舒服,快了颠飞起来,还耐用。
②【人车分流】,校园本来就是学习之地,禁止车辆进入无可厚非。
起因是【2025年9月27日,华南理工大学大学城校区发生教师驾车撞死学生事件,受害者年仅18岁】

多所高校发文严控校园车速
发文短时有效,长期不乐观。
长效措施
①【增加减速带密度】,开快了颠死,推荐吉大校内这种水泥减速带。车速慢还挺舒服,快了颠飞起来,还耐用。
②【人车分流】,校园本来就是学习之地,禁止车辆进入无可厚非。
起因是【2025年9月27日,华南理工大学大学城校区发生教师驾车撞死学生事件,受害者年仅18岁】

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用户10xxx82
总因为行人的违规就同情弱者,殊不知弱者才是违规的有恃无恐者,人车分流应该是各有其道,不要互相乱串,这还做不到吗
用户10xxx82
那你就让那些老院士,所有的校长走路去开会,看人家能不能答应