美国内政部长道格·伯格姆北京时间10月8日接受媒体采访时表示：“中国目前控制着20种最重要的稀土矿物的85%至100%的提炼，这些矿物对于我国的国防、汽车和高科技都至关重要。他们牢牢控制着那个市场。我们必须打破它。特朗普总统知道这一点，我们必须恢复我国的采矿业。” 道格·伯格姆这话可不是空穴来风，美国地质调查局2024年的报告里写得明白，全球稀土矿储量大概9000万吨，中国手里就攥着4400万吨，差不多占了一半。 但更关键的不是储量，是提炼这道坎。稀土这东西怪得很，矿石里藏着十几种相似元素，要拆分开来做成能用的材料，技术难度堪比在沙子里挑金子。中国花了几十年磨出的分离提纯手艺，现在全球没几个国家能跟上。 美国不是没有稀土矿，加利福尼亚州的芒廷帕斯矿，曾经是全球最大的稀土产地，上世纪八十年代巅峰期，产量能占全球三分之一。 可后来为啥不行了？一来是提炼过程污染太大，废水废料处理要花大价钱，美国本土环保法规卡得严，企业算下来不赚钱；二来是中国当时已经形成了从采矿到提纯的完整产业链，成本比美国低得多，国际市场上直接把价压了下来。 2002年，芒廷帕斯矿干脆关了门，这一停就是十几年。 等到美国想起来着急，已经晚了。 2018年特朗普政府就喊着要“稀土独立”，逼着芒廷帕斯矿重启，可挖出来的原矿还是得运到中国提炼。有业内人算过账，美国把一吨稀土原矿运到中国加工，再把成品运回去，来回折腾不说，成本比直接买中国的精炼产品还高20%。 这两年矿是开了，但配套的提炼厂迟迟建不起来，光有矿没有加工能力，等于捧着金饭碗要饭。 伯格姆说的“国防、汽车、高科技”依赖，全是实打实的痛点。美国空军的F-35战斗机，每架得用417公斤稀土材料，发动机里的高温合金、雷达上的永磁体，缺了稀土根本造不出来。 美国国防部2024年的供应链报告里藏着实话，要是稀土断供，F-35的生产线最多撑6个月。汽车行业更不用说，新能源汽车的驱动电机全靠钕铁硼永磁体，美国本土一年造几百万辆车，这些关键部件80%得从中国进口。 高科技领域的依赖更要命。智能手机里的微型扬声器、硬盘里的磁头，甚至导弹的制导系统，都离不开稀土元素。 战略与国际研究中心（CSIS）刚出的报告戳破了美国的底气，USGS列出的50种关键矿产里，美国有41种的进口比例超过50%，稀土只是其中最扎眼的一种。伯格姆急着喊“打破垄断”，本质上是怕被掐住产业链的脖子。 可恢复采矿业哪有那么容易，先不说技术断层，环保这关就过不去。芒廷帕斯矿重启后，当地环保组织天天抗议，说提炼过程产生的放射性废水会污染地下水。内华达州有个新矿想开工，原住民部落直接把官司告到联邦法院，说破坏了他们的圣地，拖了三年还没下文。 美国的环保法规比几十年前严了十倍，建一个提炼厂光环评就得花两三年，投资更是高达十几亿美元，企业根本不敢轻易下场。 特朗普时期搞过“关键矿产计划”，给矿企发补贴、简化审批，但效果寥寥。 2023年美国稀土精炼产量才2000吨，连本土需求的零头都不够。反观中国，不光提炼技术领先，还在往高端走，比如用于芯片制造的高纯稀土氧化物，纯度能做到99.9999%，美国现在还造不出来。 产业链这东西一旦形成，不是靠喊口号就能搬回来的。 更有意思的是，美国想拉盟友抱团。跟澳大利亚、加拿大签了“关键矿产伙伴关系”，可这些国家同样缺提炼能力。澳大利亚的稀土矿挖出来，还是得运到中国加工。 有次G7开会，美国想搞个“稀土联盟”，结果日本、德国私下里跟中国签了长期供货协议，谁也不想真跟中国撕破脸——毕竟企业要赚钱，断供了自家产业先垮。 伯格姆的喊话更像一种政治表态，想给国内矿企打气，也想给盟友递信号。但现实摆在这里，中国的稀土主导权不是抢来的，是几十年技术沉淀、产业链打磨攒出来的。 美国要建提炼厂，得解决技术、环保、资金三大难题，没有五到八年根本见不到成效。这期间，该买的还得买，该依赖的照样依赖。 说到底，稀土这盘棋拼的是综合实力。 美国只想着“恢复采矿业”，却没算明白产业链的账。等他们把提炼厂建起来，中国说不定已经在稀土回收、替代材料上走出新路子了。伯格姆嘴里的“必须打破”，更像是一种无力的焦虑——毕竟在真正的产业实力面前，光靠喊话根本没用。
