联合早报今天报道：“中国将从10月14日起对涉美船舶收取额外港务费用。中国商务部表示，美国对中方船舶收费，是典型的单边主义行为，中方一直磋商沟通，但美方态度消极、执意执行该措施，‘中方的反制措施是必要的被动防御行为’。” 评几句：美国依据“301条款”对中国船舶征收歧视性费用，这是将国内法凌驾于国际法之上的霸权行为。美国以“振兴本土造船业”为借口，实则通过“按国籍定价”的歧视性规则打压竞争，因其造船成本远高于中韩，最终成本将转嫁给美国进口商与消费者，加剧通胀压力，破坏全球供应链稳定，违背世贸组织非歧视原则。 中方对美船舶收取特别港务费是对美方单边行为的精准回应，符合《国际海运条例》及国际法对等原则。分阶段提价的方式与美方生效时间同步，既彰显反制的正当性，又为对话协商留有余地，是合法对等的被动防御。 这场争端本质是全球航运规则主导权的争夺，美国试图以行政手段扭转产业劣势，但其全年商用造船量不足10艘，与中国超1000艘的产能、连续15年全球第一的市场地位形成鲜明反差。中方反制维护了本土企业权益，捍卫了国际航运秩序。
