我的上海首台ModelY现在16w公里了,最近表显里程突然低了一些,去检查了下,电池健康度百分之77了。
特斯拉有个质保政策,8年/19.2w公里 电池健康度,百分之70以下可以换,这羊毛,我应该。。。撸不到了吧。
这给我一个警示,如果很多新能源车,续航CLTC300的话,如果开10几万公里,电池损耗个百分之20,那冬天确实只能开100了,扣去安全余量[允悲]
我的上海首台ModelY现在16w公里了,最近表显里程突然低了一些,去检查了下,电池健康度百分之77了。
特斯拉有个质保政策,8年/19.2w公里 电池健康度,百分之70以下可以换,这羊毛,我应该。。。撸不到了吧。
这给我一个警示,如果很多新能源车,续航CLTC300的话,如果开10几万公里,电池损耗个百分之20,那冬天确实只能开100了,扣去安全余量[允悲]
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dddddao
规定不是8年80%么?
狮子 回复 10-09 14:10
厂家和什么协会悄悄的改成8年70%
曹操智能
瞎吹!我家有辆18年的荣威,301续航,已经37w公里了,目前快充能充到268(98%保护了),慢充273
两猫一鼠 回复 10-10 01:51
信你个鬼,真这样荣威早卖爆了。
曹操智能 回复 两猫一鼠 10-10 03:07
首先买荣威的就少!再加上301的标续,还是定制版(没娱乐功能)没特殊用车环境的会买这个?并且是宁德的三元锂(磷酸铁锂就不好说了)我这车前五年一直工地上用,出去一下回来就插电(反正工地的电不用白不用),电池保护的不错,你以为中国什么东西都很差吗,不过整车做工真是工业垃圾。你多了解了解网约车版本的车,厂家给的质保和家用版完全不一样!
岁月荏苒
是上海首台进口还是上海造的首台?
用户10xxx65 回复 10-09 17:30
看文是它的上海首台!它还可以有北京首台或南京首台!
bbkingbb
电池健康下降到80%不等于续航下降也是80%。因为电气系统内阻增大也会导致续航下降。
泰克神途
相对还是蔚来乐道换电没有电池衰减和故障顾虑 而且万一长途也可换电不耽误赶路时间
win
服务单写着很清楚,客户私自改装了轮胎的规格。
用户17xxx40 回复 10-09 18:42
还是你看得细
用户14xxx04
放着不开
大白菜
每次测结婚不准的,你去特斯拉跟外面测,肯定有误差
根哥
比亚迪的出租车跑多少公里了
远见 回复 10-09 17:09
100万公里,还能跑,但政策强制报废
tangfengsir 回复 10-09 14:38
有8年的ByD出租车电车吗?早就在报废库处理了[抠鼻]
用户15xxx58
开几年了