特朗普访问亚洲行程敲定，将于10月底到访马来西亚、日本、韩国。特朗普将到韩国参加APEC，但此次不会访问中国。 三个月前，他还在“真实社交”上连发十几封关税函，把马来西亚、日本、韩国都列进了25%的征税名单里。当时日本首相石破茂气得在官邸开紧急会，直说这政策“非常遗憾”，马来西亚贸工部也跟着发声明抗议。现在突然要上门，这态度转得确实有点快。 第一站定在马来西亚吉隆坡，明眼人都知道是冲经贸来的。马来西亚的棕榈油和半导体封装测试产业，跟美国市场绑得挺紧。去年美国对马出口的电子产品里，有三成得靠马来西亚的封装技术。特朗普7月加征关税后，马来西亚棕榈油对美出口直接掉了18%。 这次上门，估计是想给点“甜枣”，要么松绑部分关税，要么谈新的投资协议，毕竟马来西亚手里的稀土资源，美国新能源产业刚需得很。马来西亚总理办公室倒是沉得住气，只含糊说“会就双边利益交换意见”，没透露半点细节。 离开吉隆坡，特朗普的专机大概率会降落在东京羽田机场。这里的气氛可比马来西亚复杂多了。石破茂政府一边对25%的关税耿耿于怀，一边又得仰仗美国的安保同盟。去年美日刚签了半导体合作协议，美国承诺帮日本建先进封装工厂，日本则答应限制对华半导体材料出口。 可关税一落地，日本电子企业的成本直接涨了三成，丰田、索尼都在给政府施压。特朗普这趟去，保不齐要把关税和安保绑在一起谈，要么日本在稀土供应上再让步，要么接受关税微调，想两头占便宜怕是没那么容易。 今年韩国当东道主，把“供应链韧性”和“数字经济”设成了核心议题。这恰好踩中了特朗普的心思。他一直想把亚太供应链从中国身上剥离，之前还撺掇日韩建“芯片四方联盟”。 这次参会，估计要拉着盟友们签新的供应链协议，逼着大家把工厂从中国往东南亚、韩国迁。韩国总统办公室提前放风，说会跟特朗普谈“半岛安全合作”，但明眼人都清楚，比起朝鲜问题，美国更在乎怎么让韩国多买些军火，顺便压着三星别跟中国走太近。 最让人琢磨的，还是他压根不提访华这回事。要知道五个月前，中美刚在日内瓦谈成关税破冰，美方取消了91%的对华加征关税，中方也同步跟进反制减免。可那份联合声明里藏着伏笔，双方都留了10%的关税没动，还设了90天的窗口期。 现在窗口期早过了，这10%的关税成了悬在头顶的石头，谁都没松口。耶鲁大学的研究早算了笔账，特朗普的关税政策让美国家庭平均损失4400美元，美国芯片企业更是愁得慌，中国市场占了他们40%的销售额，真脱钩了谁都扛不住。 毕竟刚加了盟友的税，现在又要拉着大家搞供应链脱钩，要是转头就去北京谈合作，那之前的功夫全白费了。中国外交部倒是看得通透，记者问起这事时只说“中美关系不是独角戏，关键看有没有诚意”，没给太多情绪。 这趟行程里藏着的矛盾，其实比表面看得更复杂。特朗普想靠施压盟友巩固“印太战略”，可盟友们心里都有小九九。日本既想要美国的安全保护，又怕关税拖垮自家企业。韩国盼着借APEC拉投资，又不敢真跟中国撕破脸。 要知道2024年韩国对中出口占比还高达22%，半导体、汽车零件全靠中国市场撑着。马来西亚更直接，一边跟美国谈稀土合作，一边偷偷增加对华棕榈油出口，两边都不想得罪。 国际媒体对这趟行程的评价挺分裂。路透社说这是“关税大棒后的安抚之旅”，韩联社则觉得是“为APEC峰会预热的战略布局”。中国网友的讨论更实在，有人翻出2024年中美6883亿美元的贸易额，调侃“就算不去中国，美国超市里的中国制造也少不了”。 眼看10月底越来越近，吉隆坡的棕榈油协会已经在准备谈判资料，东京羽田机场的安保等级悄悄升级，首尔APEC会场的横幅也挂了起来。特朗普的专机还没起飞，可这趟行程的戏码早就被猜了个七七八八。 他想靠这三国之行稳住印太盟友，顺便给对华博弈加筹码，可盟友们会不会买账，还要看他兜里的“诚意”够不够，毕竟关税大棒挥过之后，再想让大家真心跟着走，没那么简单。 中美贸易总额摆在哪儿，芯片、新能源这些产业链早缠在了一起，真要彻底绕开中国谈亚太合作，恐怕只能是纸上谈兵。特朗普这趟亚洲行，与其说是“布局”，不如说是“拆东墙补西墙”，能不能补住关税战留下的窟窿，还要等他落地才见分晓。
