6.98万,王传福扔出王炸,今晚合资车集体失眠! 6.98万,对于其它国产A级电车影响大不大不知道,反正对于合资品牌的紧凑型燃油车来说就是降维打击中的降维打击,完全就是不留后路!这不是无脑吹比亚迪,数据不会说谎,销量证明一切,上个月还是7.98万起的时候,秦Plus卖了35800辆,现在又便宜一万,看来月销重返4万+已经稳了。 目前来看,秦plus确实把同级别紧凑型油车给打废了,比如之前销量牛哄哄的卡罗拉,现在已经连续7个月的月销量无法突破1万台,宝来更惨,月销量已经跌破7000台,连续一年半的月销量无法突破9000台,走着看吧,比亚迪6.98万打下来,接下来遭殃的就是轩逸,朗逸,速腾这三款车。 不出意外的话,看到比亚迪26款秦Plus定价后,很多同级别油车又要开始新一轮降价,还是那句话,比亚迪把汽车价格打下来了,你买油车的同时应该感谢比亚迪,不然现在卡罗拉、轩逸等产品还敢买咱们15万以上,很多车不加价都不卖给咱们。对此大家怎么看。
比亚迪国庆假期收获颇丰:有人统计1-6号,比亚迪收获超23.6万台新增订单,6个
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缘来是你20112011
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用户91xxx77
没有国产车的崛起,卡罗拉,轩逸还真敢卖15万以上。
用户10xxx70 回复 10-08 05:53
不是真敢,是必须的
用户94xxx78
王总虽传福,不误咱油车。
ILNBA
加油小金牛[红脸笑]
老牛
能不能不要一味地降价,把质量搞好,把员工的工资福利提高
ICE
510EV十万多风行星海S7 不香吗?
莫mo
我贡献了一台
用户10xxx27
良心企业,必须支持!
法律老康
我08年买的轩逸2.0科技版,裸车17.68W,落地(含保险)约20W。看看现在同级车行情,一言难尽[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
平凡的石头
价格也和质量成正比,内卷最后伤害的还是消费者。 里面核心配件都会重新选供应商了,供应链也会收到影响,不管合资还是国产。 别以为占到多大便宜,制造标准会降低
用户10xxx31
差点意思啊!轩逸都5.98了,应该降两万和轩逸同价[滑稽笑]
用户17xxx42 回复 10-08 06:40
对
高原部落
我只想问一下,这种降价自己少赚了多少?
好运常伴
支持
陆松平
有没有算过成本?