鸿蒙系真的所向披靡，自驾在国内已经是特斯拉FSD级别的了，对于别的品牌来讲断崖式领先，真正的智能座舱市场上只有华为系，赛力斯越贵卖得越好，产品奥义还是傻瓜式的全方面智能化落地，增程销量占比70%，意味着最赚钱的产品卖得最好，一旦适应了鸿蒙系产品，基本上无法再开别的新能源，可怕的生态粘度。明年M6的上市进一步拉低售价，占领市场份额，没有对手可以匹敌，我之所以看好赛力斯，是因为设计得这么难看还有这么卓越的销量，很反常识，用户画像都是35岁以上的人。新能源分为两种，一种有鸿蒙智驾，一种没有。
鸿蒙系真的所向披靡，自驾在国内已经是特斯拉FSD级别的了，对于别的品牌来讲断崖式
棋观谈汽车啊
2025-09-30 18:59:00
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