歼35外形最突出的地方，就是飞行员座舱比较高。歼35飞行员坐的比较高，并不是为了单纯垫高座椅，而是这个凸起部位内部是一个1000升的油舱。就是这个内置油舱让歼35的作战半径达到了1200公里（这还是在无空中加油的状况下），超越美国F35C1150公里的作战半径。歼35战机，与空警600预警机配合可构建数百公里的防御圈，来支撑航母编队的远海作战。 而歼35战机座舱后部的凸起，也解决了一个气动难题。在战机跨声速飞行时，传统座舱后部的气流分离会产生涡阻，而歼35座舱后部的凸起能够平滑引导气流，降低一部分跨声速阻力。 虽然说，歼35的飞行员坐的比较高，强化了战机前方和两侧的视野，但是后方视野则被座舱后部的凸起遮挡。其实，这也不算什么问题，歼35战机周身遍布红外光电探头，组成了分布式孔径系统，飞行员的头盔，机身360度的实时画面会投射到头盔的面罩上。 所以说，歼35座舱后部的凸起，内置油箱解决了战机作战半径的问题，也顺带解决战机的气动难题，而飞行员后方视野的问题，也可以通过遍布周身的传感器来解决。
![看看大佬依据最新图修改的北六J50机头三维模型[666]J50的类似乘波体机头](http://image.uczzd.cn/10927093800179740258.jpg?id=0)
Celsius99
这有什么好说的，舰载机对下方视野要求更高。
有一阵子
你以为开汽车呢？还看后视镜。
用户16xxx07 回复 10-01 10:18
战斗机还真有后视镜，歼三五可能没有！因为有全向摄像头+可视头盔
原来昵称可以改啊 回复 10-01 14:55
用户94xxx78
如何设计，怎么制造，大把的人比我们专业。拿好板凳，准好瓜子摆好茶杯，就是咱的兼职。
用户10xxx98 回复 10-01 06:18
要说围观和坐等我们是专业且敬业的[滑稽笑]
农民 回复 10-01 12:26
这个呢你要看情况，真正的专家都在评论区的，评论区的水平才是一流！[doge]
用户17xxx31
绝大部分战斗机驾驶舱后边都是油箱，中型战斗机载油量是4—9吨之间，1000升燃油换算过来只有800多公斤[静静吃瓜]
言贩子
汽车都540度，飞机还除了540度还得加上往上看的180度。
世风
歼35是没有后视镜的。。。导弹它是长了眼的。。。
好多财宝 回复 用户10xxx77 10-01 10:17
有倒车后摄像头，还有360倒车影像，还有540全景，甚至自动泊车也可能有，[哭笑不得]对了，飞机好像是拖车拖进去的
用户10xxx77 回复 10-01 09:23
那要是倒飞还有入库怎么办？没了镜子多不方便
一路上有你
还在吹35啊，马上就牛夫人了。50已经准备把35流放去拉彩烟了，不然50自己就要去拉彩烟。你看看20都技术落后可以展示了，36都在瑟瑟发抖了。诶，算了，让35得瑟几个月吧。
李定台 回复 10-01 15:18
35~36，也就进步亿点点[滑稽笑]
用户10xxx77
一般战机油弹各半，有好几吨油呢，1000升都不够一吨。
用户10xxx79
五代隐身机，谁要空中狗斗。后方还有传感器摄像头。
东海碧泉
原来歼20比较热门，35只是小弟，说主要是为了出口。结果这几年热度超过了20[开怀大笑][开怀大笑]
penpalone
好像这款的机翼没有折叠功能？
用户10xxx51
所以“歼20S”也做了同样的设计。