奥迪e-tron GT的历史可以追溯到2020年底，当时奥迪将其推向市场，作为品牌进军高性能电动汽车领域的重要一步，同时也是对竞争对手保时捷Taycan的回应。
2021年，奥迪e-tron GT正式亮相，这款车采用双电机四驱系统，基础版可输出469马力，RS版本功率可达590马力，0-60英里/小时加速时间为3.3秒，RS版的功率短时间内可提升至637马力。
2025年，奥迪对e-tron GT进行了全面革新，推出了S e-tron GT、RS e-tron GT和RS e-tron GT Performance等版本。其中，S e-tron GT拥有670马力，百公里加速仅需3.3秒。而RS e-tron GT Performance版则成为奥迪有史以来加速最快的量产车型，配备弹射起步功能时可输出912马力，0-60英里/小时加速仅需2.4秒，同时搭载了更大但更轻的105千瓦时电池组，充电峰值功率可达320千瓦，10%-80%充电时间约18分钟，基于与保时捷Taycan相同的J1电动平台打造。2025年，国产奥迪e-tron GT正式上市，补贴后售价为69.88万。
