“大爷还是大爷啊！”河南漯河，一76岁大爷无证驾驶，在一年内竟然违章279条，记分819分。被民警查获后，大爷却称:“车是买来代步的，我以为跟骑自行车一样不知道需要考驾驶证”！ 这位孙大爷去年6月买了辆代步车，真把机动车当自行车骑了。交警发现他的车逾期未检验还带着几百条违法记录，上门好几次都扑空，最后在燕山路和东方红路口才把人截住。查证结果让人吓一跳——279条违章里265次是闯红灯，相当于平均每天都要闯一次还多。车子既没保险也没年检，完全是在“裸奔”。 老人一句“不知道要考驾照”听起来挺无辜，但看看数据就让人后怕。八百多分的记分要是放在有驾照的人身上，驾驶证早就被吊销上百次了。监控记录显示他经常无视红灯，这种开法简直就是把马路当成了碰碰车场。之前四川就有七旬老人无证驾驶三轮车出事，逃逸过程中车辆侧翻不幸身亡，湖南还有六旬大爷无证驾驶撞交警拖行数公里，这些案例都在提醒我们：年龄从来不是漠视交通安全的理由。 交警考虑到孙大爷年过七旬，依法免除了拘留处罚，但该罚的款一分不能少。法律对高龄驾驶员其实有特别规定，70岁以上驾驶人需要每年提交身体条件证明并通过记忆力、判断力、反应力的“三力测试”才能开车。孙大爷这种情况明显不适合继续驾驶了，警方暂扣车辆并要求他处理完所有违法记录。 更值得深思的是，一辆车违章近三百次才被拦截，说明电子监控和路面执法之间存在脱节。要是能对高频违法车辆建立“熔断机制”，一旦违法次数超标就自动锁定车辆，或许就能避免这种疯狂违章持续一年多。 针对老年人交通安全问题，各地已经开始行动。像山西省开展的“平安银发”行动，用老年人喜闻乐见的形式普及交规，半年覆盖了88万人次。珠海拱北交警更是在长者饭堂开起“流动课堂”，趁着老人们等开饭的时间讲解安全知识，让辖区涉老年人死亡交通事故降到历史最低。这些接地气的宣传方式，比单纯罚款更有长远效果。 说到底，马路上没有“法盲”的豁免权。孙大爷的案例给我们提了个醒：普及交通法规不能落下老年人，子女也该多关心父母的出行方式。毕竟安全不是一个人的事，它关系到每个走在路上的生命。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
