宁德时代公布海南岛10分钟找站计划 ，可以说是一记重拳。换电不再只是口号，而是开始进入实打实的落地阶段。尤其是“巧克力换电”面向乘用车，“骐骥换电”面向重卡，这种双赛道并行的战略，既解决了日常出行的补能焦虑，也照顾到了物流运输的高频刚需。汽场全开
乘用车端，2026年28座换电站，2030年超百座，这意味着海南将率先形成全国领先的换电网络密度，真正让用户在城市里“说走就走”，不必再为补能问题犹豫。而重卡端，年底8座、三年40座，平均150公里一站，这种力度几乎是行业样板，对于岛内的港口运输、物流中转意义非凡。
[飞机][飞机][飞机][飞机][飞机]宁德时代作为电池巨头，不仅卖电池，还亲自下场建网络、定标准，这背后释放出的行业信号是：未来的新能源竞争，已不仅是车企之争，而是能源生态之争。海南岛的实验，如果成功，将成为全国乃至全球复制的蓝本。
大v聊车 宁德时代在海南布下的，不只是换电站，而是新能源时代的基础设施棋局。
