新加坡联合早报（9月28日）报道：“欧盟官员批评北京最新的减排承诺‘令人失望’，称这将加大全球气候目标实现的难度后，中国外交部反批欧盟抱持‘双重标准和选择性失明’，在自身气候目标上行动迟缓。” 这话刚出来，中国外交部马上就硬气回应了。 中国外交部发言人毛宁在例行记者会上直接回怼，说欧盟这是典型的“双重标准”，还带着“选择性失明”。毛宁特别点出，欧盟自己在气候行动上磨磨蹭蹭，才是拖全球减排后腿的真正原因。 欧盟这边，为啥会觉得“失望”？联合国气候变化框架公约秘书处有份文件写得很清楚，中国2025年更新了国家自主贡献（NDC），里面承诺到2030年，单位GDP二氧化碳排放要比2005年降65%以上，非化石能源消费的比重得提到25%左右。 其实跟2015年的承诺比，这个目标已经往上提了不少，但欧盟还是觉得“力度不够”。 欧盟的心思其实挺明显，就是想让中国照着欧盟的标准来，把减排的强度再提一提，碳排放达峰的时间再往前挪一挪。 为啥欧盟会这么想？得从它自己的气候政治算盘说起。自从2019年推出“欧洲绿色协议”，欧盟就一直把自己当全球气候领域的“领头人”，还把2050年实现碳中和这个目标包装成自己的“道德高地”。 这次批评中国，说到底就是想靠舆论施压，逼中国承担超出自己发展阶段的减排责任。 但欧盟这话明显没考虑实际情况。中国是全球最大的发展中国家，现在还得在经济增长和减排之间找平衡，这可不是件容易事。 有数据能说明问题，2025年上半年，中国GDP还涨了5.2%，制造业投资更是涨了6.8%；反观欧盟，同一时期经济才微涨0.3%。 这种情况下，欧盟要求中国跟发达国家用一样的力度减排，明眼人都能看出来这不公平。 中国这边可没光说不练，实实在在的行动摆那儿呢，数据最能说明问题。 国家能源局9月4日刚公布的数字显示，2025年刚过去七个月，中国可再生能源就新添了2.83亿千瓦的装机容量，总装机容量已经突破21.71亿千瓦，占全国发电总装机的比例快到60%了。 另外，可再生能源发的电也达到2.18万亿千瓦时，比去年同期多了15.2%，占全社会用电量的38.5%。这就意味着，中国已经提前完成了“十四五”规划里定的可再生能源发展目标。 再往细了说，中国在几个关键领域的表现，完全能当行业标杆。 就说光伏吧，中国生产的硅片、电池片、组件，产量都占全球80%以上，2025年新增的光伏装机容量预计能突破200GW，这差不多是欧盟现在光伏总装机量的两倍。 电动汽车领域更不用说，中国新能源汽车的保有量已经突破5000万辆，占全球总量的60%，像比亚迪、宁德时代这些企业，早就形成了覆盖全产业链的竞争优势。 再看欧盟，虽然喊着2035年要禁售燃油车，但2024年电动汽车销量反而比前一年降了43.9%，核心技术和供应链还得靠中国。欧盟自己还好意思说中国“行动迟缓”，它自己的减排成绩单根本拿不出手。 欧盟委员会有份《第四次清洁空气展望》报告，里面写得很明白，2023年欧盟的温室气体排放量，跟1990年比也就降了37%，离2030年要降55%的目标还差一大截。 更让人不理解的是，为了实现2040年减排90%的目标，欧盟居然计划从2036年开始，允许成员国买国际碳信用额度来抵消3%的排放量。 不少国家都吐槽这是“把减排责任甩给发展中国家”，这话真没说错。 欧盟的“双标”在资金问题上更明显。 作为《巴黎协定》的签署方，欧盟当初承诺每年要给发展中国家1000亿美元的气候资金，但到2024年，实际给的钱连30%都不到。 2024年巴库气候大会上，欧盟甚至想把中国这些新兴经济体也拉进来当资金提供方，这种“甩锅”操作直接惹火了77国集团，遭到了强烈反对。 反观中国，已经连续五年是全球最大的可再生能源投资国，2024年在这方面的投资就有6800亿美元，比欧洲和美国加起来还多。这一对比，谁在真做事、谁在玩嘴皮子，一目了然。 这场减排争议也引来了国际社会的关注，2025年7月开东盟气候部长会议的时候，印尼环境部长赛义德就直接说，欧盟的指责是“典型的发达国家思维”，完全没考虑发展中国家的发展权。 联合国气候变化框架公约执行秘书西蒙·斯蒂尔也强调，全球气候治理必须坚持“共同但有区别的责任”原则，谁要是想改这个根本，肯定会破坏国际合作的基础。 有意思的是，欧盟自己的气候政策还面临合法性问题。它那个标志性的航空碳税政策，从2012年开始实施就一直被抵制，中国、美国、俄罗斯等32个国家都不买账。 国际民航组织好几次裁定这个政策违反国际法，但欧盟到现在都没彻底放弃这个单边措施。一边当“规则制定者”，一边又当“规则破坏者”，欧盟的“气候领导力”早就成了笑话。
