中国智造实现世界价值，宝骏悦也Plus让世界人民爱上中国方盒子！ 十年前，国内汽车市场进口吉姆尼满足用户对“能秀能装能撒野”的用车需求，十年后我们有了宝骏悦也Plus，新车以纯电方盒子品类的开创者满足用户个性化与实用性需求。而在日前，我们也从上汽通用五菱官方获悉，宝骏悦也Plus现已通过雪佛兰Spark EUV的身份出口海外，目前已经进入墨西哥、阿根廷、智利等中南美洲国家，截止8月底共计出口6951台。 要说反向出口，首先证明车辆有着全球品质，符合全球标准，但这对于宝骏汽车来说显然不是问题，因为上汽通用五菱有全球首创智能岛制造体系，通过技术创新让产品质量得到保证。所以现在宝骏很多“绝版”车型通过换标在国际市场焕发新生，像宝骏530就是很好例子，在南美市场以雪佛兰科帕奇燃油版的身份继续销售，且是在接近人民币20万的定价前提下。 另外各位可知道宝骏530已经累计出口41万辆了？而宝骏汽车截止2025年8月底，历史累计出口量超80万台，可以说每一组数据都在表明宝骏汽车在海外市场的热销程度。 面向未来，宝骏汽车将继续以全球标准出口海外市场，让全世界都爱开中国车。
