在第七届世界新能源汽车大会上，华为靳玉志预计，随着高速和城区NCA加速普及，L3将在2027年规模放量。
此前，靳玉志指出，中国汽车电动化的渗透率达到50%用了10年，而辅助驾驶的渗透率提升到50%只用了5年。这说明智能化的趋势正在加速发展，辅助驾驶的快速普及，将推动自动驾驶时代加速到来。
靳玉志还介绍了华为乾崑智驾ADS 4首发的面向L3技术架构的高速商用解决方案，驾驶更安全，体验更丝滑。
ADS 4在架构、安全、体验三方面进行了重磅升级，目前已经开启推送。
1、技术架构升级为WEWA架构，让体验从类人到超人。
2、CAS 4.0让驾驶更安全，实现“五维安全”能力进阶！
3、P2P 2.0实现跨场景贯通，支持高速ETC无障碍通行和跨城通勤“0”干预。目前，全国支持该功能的停车场已超50万个，累计使用次数超1400万次。华为乾崑
