在第七届世界新能源汽车大会上，蔚来整车全域操作系统“SkyOS·天枢”获评“全球新能源汽车创新技术”。
这套历时4年研发的系统，是行业首个面向AI的整车全域操作系统。
作为一款整车全域操作系统，SkyOS·天枢在底层打通了智能硬件、计算平台与能源系统，实现车联、智驾、座舱等九大领域功能协同。它具备高带宽、低时延等七大核心特性，能够对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用进行统一管理。
1.全域操作系统，智能汽车的数字基座
SkyOS·天枢构建了“1+4+N”的技术架构，这一设计使得系统能够高效管理和调度整车的异构大算力资源。其中，SkyOS-H虚拟机监视器实时任务时延比行业通用方案缩短50%，多线程吞吐量提升40%。
这一技术架构让SkyOS·天枢实现了跨域融合，将整车抽象出1600多个原子能力，以服务API的方式供各域不同应用调用。这意味着车辆不再是一个个独立的系统，而是一个统一的整体。
系统采用自定义的高性能跨域通信协议栈TOX，高优信号容量比传统CAN总线提升30-50倍，端到端延时降低40%。这种低时延特性在安全场景中表现尤为突出，能将紧急制动距离缩短约30厘米。
2.智能保险丝与能耗控制，重新定义电动能效
在我日常使用乐道L90的过程中，最令我惊喜的是其能耗控制能力。这得益于SkyOS·天枢对能源系统的精细化管理。系统100%应用智能保险丝（eFuse）技术，相比传统保险丝盒，体积减小了88%。
这项技术不仅为车辆腾出了更多物理空间，更实现了对全车140多个电路单元的独立精准控制。在实际体验中，乐道L90的守卫模式（哨兵模式）可以做到24小时能耗仅约1度电，远低于其他车型的4度电左右。
乐道L90的冰箱能耗表现同样出色，24小时运行能耗不到半度电。这种低能耗特性让用户可以放心使用各种车载功能，无需担心电量过快消耗。
3.端到端安全系统，出行的安心保障
SkyOS·天枢在安全方面的创新让我作为车主感到格外安心。系统构建了三级安全保障体系，通过数据采集最小化原则减少信息暴露风险，并采用量子加密技术实现端到端通信保护。
乐道L90搭载的端到端自动紧急制动（AEB）系统，是安全性能的杰出代表。这套系统基于蔚来自研智能驾驶技术架构，使用纯视觉回流数据进行专属训练，经过数千万公里行驶里程的多轮迭代。
在实际路测中，乐道车型的AEB系统表现优异，支持响应的目标角度达240度，能够有效应对“两轮车斜穿”等城市高频风险场景。测试数据显示，乐道L60可实现“4车连续路口鬼探头”40公里/小时成功刹停。
4.低延时交互，无缝连接的智能体验
SkyOS·天枢的低延时通信能力为日常用车体验带来了质的飞跃。系统将全域通信延时控制在1毫秒以内，使得座舱内的各种交互几乎感觉不到延迟。
在乐道L90上，前排中控屏与后排娱乐屏的内容流转、跨屏互动实现了近乎零延迟的体验。这种低延时特性也体现在音乐与氛围灯的联动上，两者能够实现50赫兹精确同步，营造出沉浸式的座舱氛围。
系统的高带宽能力支撑着这些流畅体验，每秒43.86Gb的数据吞吐量，可满足激光雷达、毫米波雷达等36个高性能传感器的并发需求。
5.智能底盘与舒适系统，预见未来的乘坐体验
乐道L90搭载的4D舒适领航功能是SkyOS·天枢跨域融合能力的典型体现。这一功能打通了底盘控制与智驾系统，能够提前预判颠簸并实时调节悬架。
“行云智享底盘”系统具备领先的滤振和侧倾抑制能力，让车辆在行驶过程中保持稳定。作为车主，我最直接的感受是家人即使在长途旅行中也不再容易晕车。
这一系统还使得乐道L90能够实现5D座舱体验，让全主动悬架与全景数字座舱深度联动。车身可配合座舱内播放的影片进行运动，延时小于90毫秒，与剧情完美同步。
周末郊游时，我常看到孩子们在乐道L90后排屏幕上选择动画片，瞬间便推送到前排显示屏上。家人通过手势控制座椅调节，一触即动，无需繁琐的按钮操作。这些体验背后，是SkyOS·天枢系统的高效调度。
正如该系统所倡导的“以天迭代原子模块，以周迭代软件平台，以月迭代整车能力”的理念，我的乐道L90在购买后的数月里已经历多次静默升级，功能不断丰富。
SkyOS·天枢的获评，标志着中国车企首次掌握了整车全域操作系统的核心技术。在智能电动汽车时代，这样的创新正让我们的出行体验变得更加智能、安全和舒适。
大v聊车蔚来乐道l90
