欧洲终于办了件人事，硬刚美国的爸爸，但能不能办成还两说 9月25日，意大利与西班牙史无前例地派出军舰，准备护送“全球坚韧船队”驶向加沙，公开挑战以色列长期维持的海上封锁。 意大利出动了两艘护卫舰，西班牙则派出近海巡逻舰弗罗尔以及后续准备增援的门德斯·努涅斯护卫舰。 这支规模空前的援助船队来自40多个国家，载有数千吨物资，目标是将药品和粮食直接送抵加沙。 对于习惯了只在联合国表态的欧洲来说，这一次确实办了件人事，但能否把这件人事办成，仍存在巨大的悬念。 从意大利和西班牙的角度看，出兵护航并不是为了对抗以色列，而是出于保护本国公民和声援人道主义的政治需要。 尤其是意大利，国内工会早已威胁，如果船队遭袭就要阻止以色列相关货物进入港口；西班牙政府则一直高调支持巴勒斯坦，并推动承认其国家地位。 这一次，两国政府在舆论与政治压力下果断下场，试图用军舰展现责任感与存在感。 问题在于，这种护航到底能走多远？意西政府一再强调不是挑衅，而是人道义务，但在东地中海海域，一旦真与以色列军舰贴身，那就不是外交辞令能解决的事。 换句话说，他们把军舰开了出去，动作的确漂亮，但是否真有胆量硬顶，还不好说。 以色列的态度一如既往强硬，明确表示任何试图突破封锁的船只都会被拦截。 海军特种部队早已待命，必要时会像2010年马维马尔马拉号事件那样直接登船。 即便面对的是意大利与西班牙的军舰，以色列也不会轻易松口。 在这种情况下，欧洲舰艇的护航就可能陷入两难：若真与以军发生冲突，风险远远超出人道任务本身，甚至可能触动北约内部的敏感机制；若临阵退缩或改道到以色列港口，则意味着护航的象征意义被大幅稀释。 考虑到欧洲向来怂包，而以色列又是美国的爸爸，这次护航行动，大概率不可能完全成功。
