波兰做梦也没想到：关停口岸13天，召唤出了冰上丝绸之路！ 波兰是中欧班列进入欧盟的重要门户，约90%的中欧班列需抵达或过境波兰，波兰也赚的盆满钵满。 2024年经波兰的中欧班列达15000列次，仅过境费即创造了6-9亿欧元收入，成为其国民经济重要支柱。 波兰慢慢的开始傲娇起来，得了好处，开始卖乖，居然找个由头把口岸说关就关，大有拿捏东大的妾想。 东大没有学习美国的霸道，没有选择以大欺小。在波兰宣布关停口岸11天后，也就是9月23日，东大向全世界通告，全球首条中欧北极集装箱快航——“中欧北极快航”正式开通，冰上丝绸之路闪亮登场！ 就在同一天，波兰仓促宣布，两天后口岸恢复通行！ 波兰为什么这么慌？看一看冰上丝绸之路的巨大优势，你就明白了！ 时间很快：中欧北极快航，直通段仅需18天，较传统中欧班列（25天以上）快7天，较苏伊士运河航线（40天以上）快22天。 成本很低：据估算，冰上丝绸之路的单位运输成本较中欧班列低15%-20%，较空运更是低60%-80% 风险很小：既没有地缘政治冲突风险，又没有海盗的威胁，基本上还没有恶劣天气。 冰上丝绸之路虽然不会完全取代中欧班列，但是完全可能成为中欧贸易的“第三通道”！ 随着冰上丝绸之路基础设施的成熟与完善，规模必将不断扩大，波兰在中欧贸易中的战略枢纽地位将彻底丧失，再也没有了傲娇的资本！ #波兰为何急忙放行中欧班列#
