震撼！中欧班列“卡脖子”难题竟有新解法？不绕北极不堵波兰，直接杀向加里宁格勒！ 这波操作堪称“物流版曲线救国”！！把明斯克打造成欧洲中转站，通过100公里苏瓦乌基走廊直抵俄飞地，再转海运辐射老欧洲。 比北极航道更近，比波兰通道更稳，连现有班列都不用报废，中俄白联手修段铁路就能盘活全局！ 有人质疑这是“被鹅毛牵着走”，但换个角度想：用低成本打通新通道，既规避地缘风险，又让欧洲客户多条选择，何尝不是一种战略主动？ 毕竟，物流竞争拼的就是效率和韧性，谁能提供更稳更快的方案，谁就掌握话语权。 不过话说回来，这种“陆海联运”模式能否真正跑通？ 中转成本会不会比预期高？ 评论区聊聊你的看法！！ 要是这条线成了，你会支持中国物流企业去加里宁格勒“插旗”吗？ 🤔中欧班列130多列在途积压欧洲班列
