李斌:现在电池肯定是一个很大的挑战,一方面因为电池交付和换电站周转电池都是一个池子,如果换电站投入电池多了,车主提车肯定会晚点,但是我们会平衡好,好的地方在于我们都是用数据驱动,尽可能的满足用户需求。但是如果初期有些做的不到位的,还是希望用户多多包涵。
换电池要4万,电车还香吗?广汽丰田把2026款汉兰达混动价格直接压到21.98
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李斌:现在电池肯定是一个很大的挑战,一方面因为电池交付和换电站周转电池都是一个池子,如果换电站投入电池多了,车主提车肯定会晚点,但是我们会平衡好,好的地方在于我们都是用数据驱动,尽可能的满足用户需求。但是如果初期有些做的不到位的,还是希望用户多多包涵。
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