理想i6扭转刚度52014N·m/deg
i8和i6的结构差不多，i8脚印面积（前后轮距+轴距的梯形面积）比i6大，i6几个门尤其是尾门的开口比i8更小，扭转刚度从49500增加到52014不算意外。
从上面也能看出来，大车更难做，越大的车，扭转的力臂越长（轮距轴距）；越大的车越重，各种载荷又越大。
所以大车要承受的扭转力矩更大，需要更高的刚度。而越大的车，开口又越大，又不利于扭转刚度。
有人问过长城魏总：能不能出一款越野的MPV。
魏总说：车身越大扭转刚度越低，拿去越野，你们媒体不是老测人家后门关不上吗。
![混动埃尔法底盘，车尾还带两根刚度补强拉杆[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/8685451438885190796.jpg?id=0)
