鲲鹏、乾崑两个系列,差别在智驾,乾崑是华为ADS+鸿蒙座舱。 -32.99万,Pro版起步,只有PHEV,对应ADS+3万; -Ultra两个版本,配置直接拉到顶,空悬也有了。 按照「有没有华为全家桶」来区分的话,那就意味着至少MPV对于辅助驾驶的需求怕是没有那么极致,还是靠人驾居多。 纯纯的为了拉低价格,我觉得倒也不至于,毕竟华为的「价值」基本上大家都懂了。【来自懂车帝车友圈】
为什么说中国不愿意给美国台阶下?双方宁可两败俱伤,也不肯给对方一个台阶,但事情没
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鲲鹏、乾崑两个系列,差别在智驾,乾崑是华为ADS+鸿蒙座舱。 -32.99万,Pro版起步,只有PHEV,对应ADS+3万; -Ultra两个版本,配置直接拉到顶,空悬也有了。 按照「有没有华为全家桶」来区分的话,那就意味着至少MPV对于辅助驾驶的需求怕是没有那么极致,还是靠人驾居多。 纯纯的为了拉低价格,我觉得倒也不至于,毕竟华为的「价值」基本上大家都懂了。【来自懂车帝车友圈】
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