美媒披露：美国民主共和两党一致认为：只有赶快解决中国，让中国老老实实坐在奴隶和佣人的位置上，美国才能摆脱危机，才能为自己续命！ 美媒这一披露，算是把美国两党那点藏着掖着的心思全抖搂出来了——平时在国内不管是医保改革还是税收政策，两党能吵到拍桌子，唾沫星子能把对方的发言稿都打湿，可一扯到对付中国，立马就跟约好了似的，口径出奇地一致。 但别真以为这是两党最近才凑一起琢磨出的歪招，说穿了，这种把中国当“垫脚石”的心思，早就在他们霸权的骨子里扎了根，不是一天两天了。 还记得中国刚加入WTO那会儿，美国政客们算盘打得噼啪响，觉得这下可算把中国框进他们设计的体系里了。 当时他们看中国，就像看个刚进工厂的学徒，琢磨着让咱们永远干些组装零件、缝缝补补的活儿，他们则稳稳当当地坐在办公室里收专利费、赚差价。可他们没算到，中国这个“学徒”太争气，不仅很快把流水线吃透了，还自己搞起了研发创新。 现在再看，中国制造业增加值占全球比重已接近30%，总体规模连续15年保持全球第一，在全世界504种主要工业产品中，大多数产品的产量都位居世界第一，这哪还是他们眼里那个只能干粗活的角色。 这种崛起自然让美国坐不住了，2021年那部《战略竞争法案》，参议院以68票赞成、32票反对的结果轻松通过，为啥？法案里明晃晃地写着要在半导体、人工智能等关键领域遏制中国，还惦记着插手香港、新疆这些纯属中国内政的事务，说白了就是见不得中国发展得好。 贸易领域更是他们动歪心思的重灾区。2018年以来，美国对华加征关税的戏码就没停过，从最初的10%加到25%，2025年甚至扬言要提到145%。 他们以为这样就能把中国的出口摁下去，让咱们乖乖回到低端制造的位置上。可结果呢？中国新能源汽车去年产量突破1300万辆，产销量连续10年保持全球第一；造船业国际市场份额也持续领先。 反倒是美国自己的车企叫苦不迭，福特汽车就预计，关税冲击一年要蚕食他们约20亿美元利润，这可真是偷鸡不成蚀把米。 科技领域的围堵更是赤裸裸的霸权逻辑。他们怕中国在高端技术上赶上来，就搞起了“技术封锁”的把戏。2024年12月，美国一下子把136家中国公司加入“实体清单”，几乎全是半导体行业的骨干企业，从刻蚀机到薄膜沉积设备，恨不得把整个产业链都卡死。 不仅如此，还逼着荷兰政府限制阿斯麦对华出口光刻机，连设备维修都要申请许可证。他们以为这样就能卡住中国的脖子，可没想到中国企业硬是在逆境中闯出了路，5年来建成了全球最大的网络基础设施，5G基站达到459.8万个，570多家工业企业入围全球研发投入2500强。北方华创、拓荆科技这些被列入清单的企业，该生产生产，该研发研发，根本没被吓住。 美国这么折腾，说到底还是自己家里一堆烦心事没处撒。看看他们的国债，已经超过36万亿美元，国会预算办公室警告说最早2025年8月就可能无力支付账单；制造业更是持续萎缩，采购经理人指数连续六个月低于荣枯线，有工厂主直言现在的营商环境“比2007—2009年大衰退时期还要糟糕得多”。 可他们不想着怎么好好搞经济、改善民生，反而把中国当成了转移矛盾的靶子，这操作确实有点缺德。 在军事和地缘政治上，他们更是把遏制中国当成了“续命丹”。2023财年那个8579亿美元的国防授权法案，专门给“太平洋威慑倡议”注入115亿美元，还计划2023到2027年间向台湾提供总额100亿美元的“军事援助”。 这种拿中国内政说事、破坏地区稳定的做法，说白了就是想通过制造紧张局势来维持自己的霸权地位。他们以为把中国塑造成“对手”，就能让国内团结起来，让盟友跟着自己走，可这种如意算盘早就不好使了。 中国从不是谁的“奴隶”或“佣人”，这一点美国两党其实心里比谁都清楚。从加入WTO时的默默追赶，到现在在新能源、5G、高铁等领域的领先，中国靠的从来不是谁的施舍，而是自己的勤劳和智慧。 美国两党这种一致对华强硬的姿态，看似来势汹汹，实则暴露了他们对自身衰落的焦虑。 就像当年他们以为能永远垄断高端制造，却没想到中国会成为制造业大国；现在他们想靠封锁遏制中国科技发展，恐怕最后还是要失望。毕竟，历史的车轮从来不会因为谁的霸权野心就停下脚步，中国的发展也绝不会因为谁的遏制就止步。 美国与其把心思花在怎么“解决中国”上，不如好好想想怎么解决自己国内的问题，这才是真正能“为自己续命”的正道，可惜他们现在好像还没明白这个道理。
