长城汽车董事长魏建军以赛手身份现身2025敦煌越野耐力赛金塔分站，亲自驾驶长城量产车型征战全程超1000公里的极限赛道，成为中国汽车工业史上首位参与国际A级赛事的车企掌门人。敦煌耐力赛以严苛著称，赛道涵盖沙漠、戈壁、峡谷、河床等复杂地貌，对车辆可靠性及车手体能意志均是终极考验。魏建军的参与，远超“企业家营销”的表层意义，其背后是长城汽车“以赛验车、以赛促研”的技术民主化理念，以及推动中国越野文化从小众走向大众的深层使命。
以赛场为实验室，反哺量产技术
长城坚持采用T2量产组别参赛，要求车辆核心部件（发动机、变速箱、底盘）必须与市售车型一致，仅针对安全进行必要改装（防滚架、防爆油箱等）。通过极限环境下的实战，长城收集数万组底盘、动力、散热数据，直接用于量产车型优化。
高温散热技术：基于环塔赛事开发的“沙海散热算法”，使电池包工作温度降低15℃，已应用于量产车；
越野蠕行模式：根据沙陷路段反馈，升级为“主动适应复杂地形”的智能系统；
逆境重启技术：解决电机过热后动力恢复问题，在50℃沙漠环境中验证可靠性。
这种“极限验证→数据反哺→全民赋能”的闭环，让赛场突破转化为用户日常驾驶的安全与性能提升。
降低参与门槛，培育越野文化土壤
魏建军曾直言：“比赛就是最好的实验室，发现问题比拿奖牌更重要”。长城通过多项举措打破越野赛事的小众壁垒：
发布国内首个“越野技能分级标准”，为爱好者提供清晰进阶路径，此次赛事用户共创为用户提供赛事保障！如火炮车型“轻度改装即可参赛”，降低普通用户参与专业赛事的门槛！
通过越野培训学院积累积分，优秀者甚至可入选环塔预备车手名单。
此举旨在让越野从“专业竞技”走向“大众文化”，推动中国赛事生态的普及。
领袖IP绑定品牌，传递中国汽车自信
魏建军以“保定车神”的深厚驾龄背景（拥有20年赛车经验及多项驾驶执照），亲身挑战国际赛事，将企业家精神与品牌内核深度绑定。这种“领导者即代言人”的模式，在国际上亦属罕见，与丰田章男以赛车引领品牌价值的策略异曲同工。通过赛事，长城向全球展示中国汽车的技术硬实力与文化底气，助力中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”。
无兄弟，不越野！ 这句越野圈的经典口号，诠释了赛事文化中的协作与探索精神。魏建军与长城的躬身入局，正是以“兄弟”般的凝聚力，汇聚厂商、用户与行业力量，共同推动中国汽车运动文化的繁荣——让更多人关注赛车、了解赛车、最终参与赛车，从而夯实中国汽车文化的群众土壤。中国赛车需要多几个魏建军魏建军参加敦煌耐力赛2025长城汽车敦煌越野耐力赛
