领克之前给10 EM-P的预售价订的是19万起,正式上市的「限时价格」直接降了2万,另外加了个入门版,看上去价差直接来到了3万。 入门的120四驱Halo配置其实已经很给力了,但是多加8k,智驾(千里浩瀚H7)、座椅、音箱全升级,好像也挺香的,不过这CLTC 120km的续航(18.4kWh电池)还是差点儿意思。 到了240四驱Ultra,电池升级到了38.2kWh,CLTC续航240km,零百加速5.1s,这事儿就妥了。 至于顶配的运动版,除了各种套件和座椅,「居然」有个5.7L的冰箱乱入了配置表。 如果领克10 EM-P能稳定在5k台月销量就算「胜利」,3k台「达标」。【来自懂车帝车友圈】
领克之前给10EM-P的预售价订的是19万起,正式上市的「限时价格」直接降了2
梓东聊汽车啊
2025-09-10 17:36:04
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