领克10EM-P，20万内唯一全系标配四驱的混动轿车值不值得？闭眼入！ 领克的10EM-P限时上市价是16.38万元起。兄弟们，领克的又一款全新车型领克的10EM-P今天就要正式上市了。看这设计和名字有一种似曾相识的感觉。没错，它的外观设计和较早之前上市的Z10是很像的，不过它俩的动力和架构上可是完全不一样的。 10EM-P是插电混动，它是基于混动专用的CMA Evo架构开发的。而较早之前上市的Z10是纯电车型，它是基于纯电专属的SEA浩瀚架构打造的。虽然外形很像，但是心脏完全不一样。其实外观上最好区别的点就是在于这激光雷达。 领克10EM-P全系标配了激光雷达，全车共有29个智驾的传感器，并采用了英伟达的Thor芯片，拥有700TOPS的强大算力，还有千里浩瀚H7的系统，在智能驾驶辅助方面这一块显然是更加强大了。 进入到车内，面前的仪表盘和氛围灯换成了我那台领克900一样的。车内的屏幕依然是15.4英寸的，并搭载了Flyme Auto的车机系统，芯片则采用的是高通骁龙的8295芯片。而且领克10EM-P除了支持CarLink和Flyme Link手机互联之外，还支持HUAWEI HiCar和CarPlay，这点对于用户来说就更加友好了。 车内的空间表现和Z10几乎是一样的，前后排都是非常的宽敞，后排也没有因为造型影响头部的空间。值得表扬的是二排电动调节以及后排的小桌板，领克10EM-P是全系标配的，而且扶手箱里边还给你安排了一个冷暖的冰箱。 当然这台车最核心的部分就是它的动力单元了。领克10EM-P的动力是由1.5T的发动机和前P1P3电机，加上后P4电机组成的混动系统，系统的综合功率390kW，最大扭矩755N·m，零百加速5.1秒。这样的动力结构也让它成为了目前20万以内唯一全系标配四驱的混动轿车。 不仅性能强悍，亏电油耗也只需要4.2L百公里，最高240km的纯电续航，1400公里的综合续航，15分钟即可以完成30%到80%的充电补能。10EM-P无论是城市或者是高速都可以无忧的全解。纯铝合金的前双叉臂加上增强型的后五连杆悬架，搭配液压可变阻尼系统，83.2km/h的麋鹿测试成绩，即便是面对这种紧急避险或者是高速爆胎的情况依然可以做到车身稳定不失控。 领克赛车基因的底盘调校功底不得不佩服，确实牛逼！
