看了1-8月份的国产车企销量目标完成率，我才发现原来那句“得新能源者得天下”不是假的。 前十名里，比亚迪算是个个例，这家专注于新能源的车企，凭借着超级 e 平台、“天神之眼” 辅助驾驶系统等新技术的推动以及海外市场的迅速扩张（1-8 月新能源汽车出口达 63.07 万辆，超 2024 年全年水平），在过去的8个月里卖出了新车286万辆，再次成为全市场的“销冠”，2025年度销量目标完成率达为62%。 在比亚迪身后，上汽、一汽以及长安汽车作为央国企，旗下拥有的品牌众多，同时也都孵化出了各自的新能源汽车品牌，目标达成率也都超过了60%。 而吉利汽车的表现尤为亮眼，借助于吉利银河在销量端的爆发，1-8月份累计销量来到了190万辆，目标达成率为63%，是销量前十车企中最高。 奇瑞、东风、北汽以及广汽的总销量也都超过了100万辆，但几家车企在新能源汽车市场的表现平平，这也导致像北汽的目标达成率只有36%，想要完成全年销量目标难度不小。 总体来讲，无论是比亚迪还是吉利，想要完成年初定下的销量目标都有着一定的挑战，而这也预示着在接下来不到4个月的时间里，各车企都将开始全年销量目标冲刺，年底的车市又要热闹了！
