这宁王追的还挺快呀，2月份，比亚迪发布兆瓦闪充电池，七个月之后，宁王也追上来了。不过这也不一样，比亚迪是车跟电池一起发布的，发布就上市量产了。宁王，这个怎么感觉就是PPT啊？还是说先画个饼，然后等主机厂上来洽谈？不过我们还是要感叹宁德时代壮士断腕的勇气，本来他最擅长的是三元里锂，这次磷酸铁锂兆瓦闪充，就是向三元锂捅刀子啊！
这宁王追的还挺快呀，2月份，比亚迪发布兆瓦闪充电池，七个月之后，宁王也追上来了。
中源谈汽车啊
2025-09-08 13:20:20
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潇℡
反正研究比亚迪就行，自己琢磨头疼[捂脸哭]
用户10xxx53
110度电兆瓦充电，充电倍率9c，比亚迪83度电兆瓦充电，充电倍率12c，宁王这电池技术不行停靠容量来凑啊。
肾如佛。 回复 09-14 22:25
[裂开][裂开]他不单单要解决 车端。还要解决充电桩建设的问题 如果没有充电桩。兆瓦就是笑话。
寻找牛粪
不吹不舔不泰迪，
天王老子
至今没有见过非比亚迪车主秀过10C的闪充视频
Awhale 回复 09-10 18:04
低调，低调，X利，X米ppt都还没好利索，当然不方便水军出来验证了，打脸也很疼的呀。老魏也是懂行的
F91 回复 09-12 13:18
多的是
用户18xxx64
有些友商真是不要脸[滑稽笑]
落点
这性能落后25% 只能靠大电池来提升效率