7.65万辆！ 比亚迪8月最后一周突然飙出这个数字，把整月销量从34.4万辆抬到38-40万辆，直接打回上升通道。 这不是简单的“冲刺”，而是把海外159%的增速、国内促销、新车排产、供应链回血四条线同时拉满。 7月国内需求掉10%，海外却多卖8万辆，等于用出口填坑；8月再把出口节奏和国内补贴叠加，最后一周集中释放，形成“脉冲式”销量。 这种打法透露一个信号：比亚迪已经把“国内稳盘、海外放量”写进肌肉记忆。 国内靠政策托底，海外靠品牌溢价，双线互补，比单押一个市场更抗波动。 接下来看点在9月“金九银十”。 补贴加码、新车型排队上市，如果比亚迪能把最后一周的爆发力拉长成整月常态，全年海外破百万辆几乎板上钉钉。 读者觉得，这波“一周定乾坤”是偶然还是比亚迪的新节奏？留言聊聊。
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