浙江绍兴，工人在路上浇筑混凝土未放置警示牌，一辆特斯拉没注意陷了进去，而车主却拒绝拖车，要求施工方赔一辆新车！施工方：“这种条件谁都不可能答应！我工人在施工，你自己没注意看就冲了进去！”网友：这算盘打得叮当响！ 一场雨中意外，一辆特斯拉突然卡在新鲜浇筑的混凝土里，车主直接开出天价要求：赔辆全新车！施工方傻眼了，直呼不可能答应。这浙江绍兴的事儿，到底谁的责任更大？责任划分真那么简单吗？咱们一步步扒开看看。 先说说这个车主张阿姨的来头。她是上海人，和老公一起过日子，平时俩人总有事儿要办，这次就是开车去浙江绍兴处理点事情。张阿姨开车经验不少，这辆特斯拉是他们家的主力车，买来用了一年多。她在上海那种大城市里开车，道路条件好，标志到处都是，养成了依赖这些规范的习惯。结果一到绍兴乡村路，就不一样了，那边路窄，环境复杂，下雨天视线差，她没留意前方就出事儿了。你想想看，城市人和乡村路的差异大不大？如果是你，从上海开车去乡下，会不会多检查下天气和路线，以防万一？ 转到事件本身，在浙江绍兴那个村道上，工人正浇混凝土，但没放任何警示牌。张阿姨开车经过，下雨天路滑，她没看清前方情况，车子直接冲进去，轮胎陷深了。车停不下来，她还踩了油门想摆脱，结果卡得更死。下车一看，混凝土裹着车底，她担心腐蚀性大，电瓶可能刮坏，就拒绝了施工方的拖车建议，直接要求赔辆新车。施工方负责人来了，说工人还在干活，现场那么明显，你自己没看路就冲进来，这种要求谁能答应？网友们一看热闹，纷纷说这车主算盘打得太精了，明明自己也有责任，还想让对方赔全新车。你说说，这事儿里，缺少警示牌是施工方的锅，但开车不注意前方，是不是驾驶员也得担点责？在雨天开车，你会不会多留神路况变化？ 施工方那边呢，他们觉得工人现场作业，浇筑还没完，本打算干完再放牌子。但程序上来说，应该先设标志保护安全，避免别人财产损失。张阿姨的车用了一年多，就算坏了，也不可能按新车价赔，更何况早拖出来洗洗就能修。她却死活不让拖，导致混凝土硬化，车子卡牢了，损失扩大。这点上，她自己得负部分责任。网友评论里，有人说她上海人精明，压坏了村路不赔修复，还反过来要新车，这心思太会算了。 还有人指出，一年多车不算新，早处理没大事，现在硬化后修起来费劲。法律上，《道路交通安全法》规定，施工没设标志导致损失，得赔。但《民法典》也说，过错侵害权益要担责，可张阿姨没尽观察义务，也分锅。赔付按市场价算，二手车估值或修车费，不是全新价。你想想，法律这么定，是不是为了平衡各方？如果法庭判了，你猜会不会全赔给车主？ 事件闹大后，调解员介入了。他联系施工负责人，问为什么没先放牌子。负责人说施工中途，有保险，走程序修车赔钱，但换新车不可能。张阿姨听调解员解释，知道要求不现实，就改口说修好后给点额外赔付。施工方考虑工期紧，加上保险在，同意坐下来谈。最终，现场混凝土敲掉，车拖出来送维修了。张阿姨的车修好，继续用，她回上海过日子。施工方路段重铺，工期没耽误。这结局看似和气，但里面藏着不少道理。拒绝及时处理，导致损失大，这责任谁扛？网友还议论，说这算盘打得响，但法庭不会支持讹诈行为。雨天路滑，她自己说没看清，也得认点。你觉得，这个调解过程公平不？假如你是调解员，会怎么劝双方各让一步？ 再深挖点，这事儿反映出城市和乡村的差距。张阿姨上海人，习惯规范路况，到乡下就吃亏。施工方村里干活，可能觉得工人现场就够明显，没想到外地车不熟悉。责任上，施工没警示是硬伤，但驾驶员雨天不减速观察，也不对。法律依据清楚，赔付合理计算，避免一方吃大亏。网友观点多样，有人偏施工方，说车主过分；有人说警示必须有，施工得赔。整体看，事件教育大家，开车多注意，施工多防护。你说呢，生活中类似纠纷多不多？通过这事儿，能学到啥关于责任分担的经验？ 网友热议点在车主要求上。有人算账，一年车二手价赔就够，她却要新车，这不现实。还有人说，下雨天她责任更大，没看路就怪别人。法律分析显示，侵权损失按时价算，拒绝救援自负扩大部分。这规定接地气，避免恶意扩大赔付。张阿姨最后妥协，拿了部分钱，车修好。施工方也没亏大，保险兜底。整个过程，从争执到调解，展示了协商的重要性。你觉得，在纠纷中，调解员作用大不大？如果没调解，闹到法院会咋样？ 这浙江绍兴的特斯拉陷混凝土事件，你怎么看？车主和施工方谁的责任更大？法律赔付该怎么算才公平？欢迎在评论区分享你的观点，一起讨论下类似经历或教训，说不定能帮到别人避坑。
