为什么世界都在模仿F22，却对歼20望而却步？内行人的一席话道出其中真相: 想要仿制歼20，简直要比登天还难，因为歼20的内部结构真的是太复杂了。 如果真的让我们在设计一遍，说不定我们都无法完成这一项目，歼20最关键的就是它的气动布局。 歼20身上独特的“双激涡流升力体边条鸭翼式”气动布局，为全球首创，只有我们才拥有歼20的技术。 模仿的技术可是一项巨大的挑战工程，要是想模仿歼20不仅需要掌握其先进的气动设计，还需要具备相应的风洞实验、飞控算法、材料科技等系统积累。 各方面都是需要结束的，最重要的一点那就是发动机，对于五代机而言，发动机才是真正的关键。 而我国歼20使用的涡扇-15“峨眉”发动机，更是我们自主研发的，放眼全球各国，除下美国和俄罗斯。 谁有能够研制出五代机的发动机，就看土耳其的“可汗”战机，虽然是五代机，但是其发动机依然不是自己独立研制的发动机。 这或许才是“可汗”战机无法完成量产的真正原因，而反观我国的歼20早就已经完成了全面的量产。 质量是绝对过关，最重要的是战斗力十分的强大，速度快身法敏捷，强大的电子战系统让敌方望而生畏。 但是相比于美国的F-22，作为全球首款五代机，其设计理念和技术路径更为成熟和传统，也相对好研究一点。 传统布局更是让不少专家都能够看懂，所以F22也是最容易仿制的，毕竟我国的歼20是现代的产物。 而F22已经服役整整20年，两款战斗机前后就差了时间，歼20不容易仿制是肯定的！ 信息来源——中国军网《砥砺勇超越凌云再奋飞 ——纪念歼20飞机首飞十周年》
