全新mg4新能源汽车新能源大牛说
全新MG4重磅上市💥，起售价6.58万（包含了到店就能给的3000焕新礼），半固态电池版本也达到9.98万。全新MG4到底值不值得冲？今天直接拉来市场热销的吉利星愿410km探索版和全新MG4的437自由版做个对比，一起看看同在8万档位的纯电代步车，两者的硬实力到底差别大不大！
1️⃣外观空间表现方面：全新 MG4由布加迪威龙设计师操刀设计，辨识度高，摆脱廉价小车感。关键尺寸更实在——轴距2750mm比星愿长100mm，整体大两圈，后排翘腿也不费力。后备箱超大471L（海豚才345L），周末带娃买菜，东西全塞下还不挤。
2️⃣座舱配置方面：MG4的自由版配备20万越级的座舱配置塞进了8万级，全景天幕、后排隐私玻璃、双层防晒镀银玻璃和戴森同款静音电机等，反观比MG4自由版贵几千的星愿探索版本，防晒隐私都没有做到位，座椅皮质也诚意不足，夏天开车体验感和MG4相差的不是一星半点！
3️⃣手车深度互融方面：MG4自由版同步搭载了和oppo深度合作的手车互融，这是真正让我惊喜的地方！支持大部分主流品牌。反观星愿，只支持单一品牌。
4️⃣续航方面：MG4自由版纯电续航达437km，比星愿探索版足足多出27km🛣️。更搭载120kW高功率电机，不仅零百加速表现优异，最高车速更是全面领先星愿，驾驶体验堪比性能小钢炮，超车变道轻松自如！在易车夏测中，MG4在车身尺寸明显大于星愿的情况下，电耗水平却与对方持平。这得益于其采用的CTB车身电池一体化技术，以及突破性的热管理系统（此前曾因打破特斯拉技术专利而登上热搜）。背靠上汽集团的MG，不仅拥有雄厚的技术底蕴，更在用料上毫不吝啬。放眼同级小车市场，能够同时做到这些的可谓凤毛麟角。
🔋说句大实话8.08万就能买到437km长续航、suv级大空间、20万越级座舱配置还有各种黑科技加持的的纯电小车，在这个预算内，MG4闭眼入没毛病！MG也诚意十足，考虑到用户的便利性，新增200家销售网点🚗，1000家“上汽养车”售后服务点，基本保障全国600多个城市，上汽走到那里，售后就在那里，上汽兜底就是靠谱！
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注：数据来源品牌官网，具体参数以官方为准。
