同事一气之下要卖车，还发誓这辈子都不再买纯电车了，不过了解了二手车行情后，马上又不卖了。 他的电动车是前年购置的，也是个大品牌，开起来很不错。感觉他那辆车就处于两种状态：行驶和充电。毕竟可以在公司免费充电，倒是省了不少钱。 他之所以想卖车，是因为电车续航里程虚标太严重。上高速的话续航里程只能达到平时的六折，时速都不敢开到100公里以上，不然剩余里程就会飞快下降。 冬天他开这辆车跑了几次长途，厂家标称续航是500公里，能跑到300公里就很不错了。到服务区充电还得排队，而且充电比加油慢得多，很是耽误时间。 他当初买电车就是为了省钱，这一点确实做到了，公司有免费充电桩，全程充电不花钱。但他家里只有一辆车，在市区开没问题，跑长途就很折磨人了。 这不，冬天马上又到了，他又开始担忧冬天电池损耗的问题了。要是不跑高速的话，直接接孩子上下班，这还是一辆不错的车。还有就是西北的冬天实在是太冷了，没有地下车库，零下二三十度的气温下，电池确实扛不住，续航直接打五折。 后来他去二手车贩子问了下价格，又不想卖了。开了还不到三年的车，买的时候十几万，现在只能卖四万多，亏得太多了，又舍不得了，还是凑合开吧。
