长安把第四代CS75 PLUS直接推上生产线，10月上市，1.5T+8AT、更年轻的前脸、更大的屏，全都卡在家用SUV最痒的三寸：省油、省心、省钱。 长安知道买这车的多半是三口之家，钱袋子紧，面子还不能掉，于是把老用户的口碑当广告，把“升级”做成“加量不加价”的暗示，抢在年底购车潮前放风，让持币的人先把目光锁死。 座椅更软、质感更好，其实是告诉那些准备买合资的人：同价位我能给你更多。 起售价要是真敢压进10万内，合资小型SUV的日子就难过了。 你觉得它会把价格打到多低，还是悄悄涨一点再送一堆礼包？
