土耳其带着没有发动机、没有风洞、没有隐身涂层的“可汗”战机到迪拜，能一口气签下了几十架意向订单，原因只有一个：价格低到让买家忽略了它还没完全定型。 土耳其航空航天工业公司在2023年11月的迪拜航展上展出了“可汗”战机的全尺寸模型，这款飞机是土耳其自主研发的第五代战斗机项目，准备工作已持续十年。当时模型缺少专用发动机，使用通用电气公司的F110型，这种发动机原本是为F-16设计的，安装在更大机身上导致推力不足，影响速度和航程指标。风洞测试数据未公开，仅靠公司内部评估支持气动性能。隐身方面，模型没有施加专用涂层，雷达反射截面宣称0.01平方米，但缺乏第三方验证。 航展期间，多国买家对模型表现出兴趣，阿联酋和印尼等代表团查看细节后，基于报价签署意向协议，累计几十架订单。尽管飞机还未定型，需多年完善，但低价策略成为关键因素，让买家优先考虑成本而非当前技术缺口。土耳其方面强调未来潜力，买家则看中预算优势，避免高价进口其他机型。 这款飞机项目起步于2010年代初，目标取代老旧F-16，初期依赖外国部件。迪拜展出时，原型刚从工厂推出，测试阶段有限。买家评估中，价格低于竞争对手，如F-35或苏-57，促使快速达成意向。土耳其利用展会平台推广，突出本土制造降低维护费用。订单虽为意向性质，但为后续正式合同铺路，反映出发展中国家对经济实惠军品的偏好。国际观察者指出，这种低价销售可能涉及技术风险转移，买家需等待验证实际性能。土耳其则借此扩大影响力，推动国防出口增长。 项目进入测试阶段，2024年2月21日，第一架原型完成首飞，持续13分钟，验证基本飞行能力。随后公司增加原型数量，到2025年7月，已订购第六架测试机，用于评估系统集成。风洞设施逐步建成，收集数据优化设计。隐身涂层研发推进，中期应用于原型，提高雷达隐蔽性。 2025年6月，印尼正式签署48架采购合同，价值上百亿美元，成为首个出口客户。公司目标2028年交付首批20架给土耳其空军，配置Block 10版本。阿联酋和沙特表达合作意愿，讨论联合生产部件。埃及获准加入项目，计划参与制造，提升区域国防联系。沙特考虑采购100架，强化双边关系。
