印度这回可真是捅了马蜂窝！一口气扣了全球航运老大MSC的五艘货船，张嘴就要赔11亿美元——这不是讨债，这简直像是明抢啊！ 好家伙，一觉醒来，印度又上国际新闻头条了。 不过这次不是因为载人飞船试射成功，也不是因为牛堵了高速公路，而是直接对全球航运巨头地中海航运公司（MSC）动了手。 五艘大货轮，说扣就扣，开口就是11亿美元赔偿金，这操作别说MSC懵了，全世界看航运新闻的网友都差点把手机摔了。 这事说起来简直比宝莱坞剧情还跌宕起伏，根据印度方面放出来的消息，他们扣船的理由是MSC涉嫌违反了一些印度国内的海运法规，具体细节目前还没完全公开。 但明眼人都看得出来，这绝不是简单的“违规罚款”，而更像是一场早有准备的“法律围猎”。 要知道，MSC可不是什么小公司，它是全球集装箱运力排名第一的航运巨头，船队规模超过700艘，真要硬刚起来，印度这次的操作风险不小。 不少人心里可能在嘀咕，印度这是怎么了？明明一直想打造“印度制造”、推动“自力更生”的工业体系，怎么突然对外国航运企业这么强硬？ 其实你往回稍稍捋一下就明白了，这两年莫迪政府在经济政策上越来越显露出“印度优先”的倾向，不是今天对进口电子产品加税，就是明天对外资电商平台出新规。 这一回，对MSC出手，不过是同一思路的延伸，用国内法当武器，逼国际企业低头。 但问题就在于，航运业不是普通行业，它是全球经济的大动脉。 你随便在关键航线上设个卡，全世界超市的货架、工厂的原料、电商的包裹都可能受影响。 印度这一扣，扣的不只是五条船，更是全球供应链的稳定神经。 别忘了，现在还是2025年初，红海危机还没完全消停，巴拿马运河旱情也没彻底解决，航运价格本来就像坐了火箭似的往上窜，印度再来这么一出，不少货主估计已经在办公室里掐人中了。 特朗普政府这边目前还没明确表态，但以他商人出身的行事风格，大概率不会坐视美国企业利益受损。 别忘了，他第二任期对贸易公平、境外执法过度这些问题特别敏感。 之前法国想对美国科技公司收数字税，都被他威胁用关税报复，更何况这次是直接扣船要钱？说不定这几天白宫贸易办公室的电话已经响个不停了。 中国网友看这事，心态可能有点复杂，一方面，咱们自己也是全球贸易的深度参与者，中远海运、东方海外这些中国企业也在跑国际航线，今天印度能扣MSC的船，明天会不会用类似理由扣我们的？这种担忧不是没道理。 但另一方面，也有人悄悄嘀咕，印度这次“出手”，客观上是不是也让欧美企业尝到了“法律不确定性”的滋味？ 毕竟以往总有人说中国市场规则不透明，可现在一看，印度这操作，简直是把“不确定”玩出了新高度。 不过说句实在的，印度这次搞得确实有点过，你要执法，可以，要罚款，也没问题。 但一口气扣五艘船、开口就要十一亿美元，这就很难不让人怀疑是在“创收”而不是在“执法”。 再加上印度国内法律系统效率不高是出了名的，这类纠纷拖个三五七年根本不叫事，MSC这批船和货要是真被长期扣押，损失可远不止十一亿。 回过头看，这类操作印度也不是第一次干了。 之前小米、vivo等中国企业在印度被罚巨款，套路几乎如出一辙，先扣资产、再开天价罚单、然后进入漫长的司法程序。 只不过这次对象换成了航运巨头，金额特别吓人，才引发了全球级的关注。 从国际法角度看，一个国家确实有权根据本国法律对外国企业违规行为进行处理。 但这个“处理”得讲基本法，也得讲比例原则，不能说你缺外汇了，就随便找家跨国公司开刀。 尤其印度一直想吸引外资、打造国际航运中心，这么一搞，谁还敢放心去投资？谁敢保证今天MSC的遭遇明天不会轮到自己？ 目前MSC还没有做出大规模反击，但已经在国际场合表达强烈不满。 业内传言，他们可能通过欧盟、瑞士甚至世贸组织渠道向印度施压，这场纠纷如果处理不好，很可能演变成一场国际经贸领域的“黑天鹅事件”。 总而言之，印度这次扣船事件，表面上是一场法律纠纷，背后其实是一场经济主权与全球规则之间的博弈。 莫迪政府或许是想借此展示“强势印度”的形象，但结果很可能适得其反，吓跑了外资，搞乱了航线，还坏了名声。 最后说句真心话，国家要发展，企业要赚钱，大家都理解。 但不能把规则当橡皮泥，想怎么捏就怎么捏，全球贸易能走到今天，靠的是信任与合作，而不是突击扣船和天价账单，印度这次，恐怕是真捅了马蜂窝。
![沃尔玛美国全球技术副总因疯狂雇佣印度人，导致被炒鱿鱼[捂脸哭]理由并不是他自己也是](http://image.uczzd.cn/3631802921826107214.jpg?id=0)
金字招牌
阿三好样的，就喜欢阿三表现这世界那么大，杀一条是一条，我怕谁的样子
天山雪莲
抢劫是发财最快的途径，美国第一，印度第二。
aoyouyun928
在宰外国人这方面还不得不佩服阿三，不管强国弱国，友好国敌对国，一视同宰
云南闲人
没人进港皆大欢喜！
对方正在怼入
还是阿三的罚单额度能与国际接轨，中国还需努力，要是有阿三的力度，英伟达也得爽歪歪
xingyun_yu幸运
阿三厉害了
采蘑菇
有雷汉奸这样的中国商人，阿三什么也不用做，自有雷汉奸给它们建厂，教它们技术，然后把钱都以罚款再收回去！
茂之驴
美国这个老牌强盗傻眼了，阿三要做强盗头，连美式的“仁义道德”都不讲了，开启阿三模式明火执仗的抢劫！
蓝色天空
印度版杀猪盘[点赞]
特有谱
还记得红牛事件吗？就是因为把货运司机得罪惨了，红牛便遭到了货运全行业封杀。所有跟红牛相关的货品物流都没人接单。就算是自己找车进行全国配送。姐是频频遭到货运行业的排挤。印度现在的情况也是这样子，如果是确实合理合法的法律纠纷，大可以打打官司。但印度不是，摆明是敲诈勒索，印度要是遭到全球的货运封杀。那么今后印度只能靠自己划船进口出口了。
CD号
去印度投资的外国资本基本上都割差不多啦，再割下去就把血放干死球啦，所以，阿三开始放眼世界啦，得出海割肉、接血啦！
bi2005包包
阿三威武霸气，反正以前都干过了，干脆再来一次把美军基地里的女军官给弓虽了
用户10xxx66
印度美国的事有你蛋事呦，在这胡咧咧。
用户10xxx03
我们不用多虑，有规则就按照规则来玩，没规则就回到丛林法则，各有各的玩法。
用户17xxx81
哈哈，马上就可以印度洋巡航了
AB成
印度阿三还是可以的！主要还是学习西方国家的做法！
用户10xxx99
向特朗普学习，先勒索个高价，再等你来还。
乘风
船不要了，拉黑印度
用户10xxx03
阿三威武
Liao
支持印度弄死MSC，罚11亿太少了！罚110亿美元都不多
用户45xxx68
什么全球经济、全球供应链仿佛只有中国关心。很纳闷，外国都无所谓吗
用户15xxx08
宰一次算一次，信誉值几个钱。
辛123
阿三强盗，骗子，神棍本性难移啊
狮狼嚎
对付强盗唯有武力解决
用户10xxx52
只有拿起武器打了！印度不讲道理的
梦幻超人
莫弟是雷布斯的亲哥哥啊
安全小能手
支持印度，显示了亚洲最强国的风范，继续努力，最好把欧美公司都收归国有[狗头]
向日葵
印度是世界第三强国，得有点行动
老王
莫迪操刀，杀鸡取卵，印度找死的节奏！
happy
阿三就这格局，不服不行。
骑猪逛街
三，爱拼才会赢！
迟迟迟
印度的宗主当年也靠海盗发家，伊丽莎白一世给海盗发了不少掠私许可证，猥琐的印度，他继承了大英帝国的无耻传统！这一刻，穆迪不是一个人在战斗。
掉线的电脑
中美可以在收拾印度的事上合作一把。
用户10xxx62
不还是学美国？能抢绝对不努力
用户14xxx74
阿三多扣几艘啊，在罚多点
西红柿扯蛋
三哥好样的，别丢份
myf
中海航运怎么看着像中国的？
青青的水蓝蓝的天 回复 08-26 18:52
是地中海航运，不是中海航运
用户15xxx33
可以学习一下
圆石
不交天价索赔，以后航运公司屏蔽印度，看谁难受。
行者
作
用户10xxx17
三哥威武啊🫢牛逼
用户88xxx14
三哥，主打一个“愣”！[点赞][100]