奔驰把记录又超了,而且一下提升了1500多公里。
当然,这不是量产车。
但这也验证了我说的,这个比赛,比的就两个东西,一个充电速度,一个高速能耗。
而高速能耗在电机够好的情况下,关键是风阻。
YU7是吃了suv的亏。
之前我说奔驰充电平均8.5C,很多人说没啥,国产都1000千瓦了,但记住,这个8.5C是平均,这是非常夸张的数字,也就是0-100% 只要10分钟内。
当然这只是概念车,看看量产后能有几成功力吧。
奔驰把记录又超了,而且一下提升了1500多公里。
当然,这不是量产车。
但这也验证了我说的,这个比赛,比的就两个东西,一个充电速度,一个高速能耗。
而高速能耗在电机够好的情况下,关键是风阻。
YU7是吃了suv的亏。
之前我说奔驰充电平均8.5C,很多人说没啥,国产都1000千瓦了,但记住,这个8.5C是平均,这是非常夸张的数字,也就是0-100% 只要10分钟内。
当然这只是概念车,看看量产后能有几成功力吧。
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