Banyan3.2.2今天全量了，这个版本主要是小BUG修复，关于这一版的特点，可以看我们之前的节目。（传送门：）
驾享模式允许手动拨杆变道，另外对公交车道有判断和执行，在非限行时段可进入，高快场景我推荐大家使用驾享。驾享和城区切换的时候，需要注意下退出节点，复杂道路注意接管。
地面道路，为了避免偏航，这个版本会更早进入目标车道，如果车流量大，会比较“固执”，会采用大范围减速、甚至停车来提高进入车道的概率，我建议如果遇到中高流量，出现这种情况时，及时接管。
如果你在北上广深，一线和新一线城市，高快通勤比较多，这一版是相对好用的。小路依旧不错，保留安心感的同时，有不错的绕行能力和效率。
蔚来NWM的下一个版本，可能会有比较大的能力迭代，我最近摸了一个内部版本，有很多惊喜。
关于3.2.2的综合排名，我们9月份的横评里会有。
