蔚来把ES8买断的预售价定在了41万，是「乐道L90」的爆单让他们下定决心？还是「蔚来ES9」的定位策略？
如果不算EP9，ES8是蔚来的开山之作，和ET9一样是蔚来的「高端」象征，那问题来了，下面这些车，要不要在NIO DAY整体调价？
-ET7行政版，42.8万；
-ES7，43.8万；
-EC7，45.8万；
-ES6，33.8万；
-EC6，35.8万；
-ET5/ET5T，29.8万；
-ET9，76.8万。
上一次财报，「蔚来要死」的可能性几乎被“坐视”，现在不光乐道爆单，蔚来ES8也极大可能爆单。
如果再借机「全系列下调售价」，市场的信心也必然会回归，那这轮新势力「洗牌」板上钉钉就不关蔚来的事儿了！
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