外媒：曾参与波音787和空客A380关键工业软件研发的顶尖工程师周明（音译），从美国工程软件巨头Altair离职回国，加入新成立的宁波东方理工大学，担任工学院首任院长及讲席教授。 周明的履历堪称“开挂”，他在Altair期间主导开发的工程仿真软件，直接决定了波音787的复合材料机身强度计算精度和空客A380的空气动力学优化效率。 以波音787为例，其采用的Altair FlightStream软件能在毫秒级时间内完成复杂气动布局的流体力学模拟，这让传统风洞试验成本降低了70%。 而空客A380的全球供应链协同设计，更是依赖周明团队开发的HyperWorks平台实现跨时区数据同步，将设计周期缩短了18个月。这些技术突破，让周明在航空航天工业软件领域成为“隐形冠军”。 那为啥周明要从美国离职呢？看看宁波东方理工大学的“家底”就明白了，这所由虞仁荣教育基金会投资460亿元打造的新型研究型大学，2025年首次招生分数线就高达656分，超过多所985高校。学校不仅配备了2.5PFlops的高性能计算平台，还与中国船舶集团合作建设数字孪生研究院，目标直指工业软件国产化。这种“顶配”布局，对周明这样的技术大牛显然极具吸引力。 更关键的是，中国在工业软件领域的战略布局正在加速。2025年七部门联合出台的金融支持政策明确将工业软件列为“科技产业金融一体化”专项重点，武汉、宁波等地更是拿出真金白银，武汉对捐赠开源软件的企业最高奖励300万元，宁波则设立10亿元专项资金支持工业软件研发。这种政策红利，让周明看到了实现技术抱负的新舞台。 有人可能会问，Altair这样的美国巨头难道留不住人才？中国工业软件市场规模预计2025年突破5000亿元，但国产软件市场占有率不足10%。这种巨大的市场空白，对技术开发者来说就是“金矿”。周明加入的宁波东方理工大学，其工学院首批设置的计算机科学与技术、工业工程等专业，正是瞄准了这一缺口。更有意思的是，该校采用“准聘-长聘”制度，允许教师保留企业兼职，这种灵活机制让周明既能搞学术又能做产业，堪称“鱼与熊掌兼得”。 其实，周明的选择不过是近年来中国高端人才回流的一个缩影。看看宁波东方理工大学的师资名单，15位院士、23名国际学术组织会士、52名国家级人才，其中半数以上有海外顶尖高校或企业背景。这种“人才虹吸”现象，背后是中国在高端制造业的持续发力，从中国船舶集团投入10亿元开发船舶工业软件，到成都数自创新发布首款自主IEC61499工业控制软件，中国正在工业软件领域上演“逆袭”。 Altair股价在周明离职消息公布后一度下跌3%，这足以说明其重要性。但正如业内人士调侃的：“美国培养的人才，最后都成了中国科技崛起的‘助攻’。”毕竟，当宁波东方理工大学的高性能计算平台开始运转，当周明团队的工业软件在国产大飞机C919上实现应用，这场人才争夺战的胜负，或许早已注定。
