保时捷电池子公司 Cellforce 或将“收缩至只剩研发” 保时捷正在大幅削减其电池子公司 Cellforce 的产能，位于德国基兴特林斯富特的工厂未来或仅保留一个小型研发部门。知情人士透露，Cellforce 286 名员工中约 200 人将被裁撤，相关消息已通报至当地就业机构。 Cellforce 原本是保时捷与 Customcells 的合资公司，目标是研发高性能电池，2023 年保时捷完全收购后，将产能目标一度提升至 20 GWh。但今年 4 月，保时捷董事会否决了这一计划，仅留下“寻找合作伙伴或逐步清算”的模糊表述。 消息称，研发方向的频繁调整（袋式、方形再到圆柱电池）以及昂贵的欧洲生产设备，推高了运营成本。而与此同时，保时捷本身也面临压力：中国市场销量下滑、电动车需求减弱、美国加征关税，使得公司不得不下调 2025 年销售额预期至 370-380 亿欧元，盈利率也远低于既定目标。 Cellforce 曾获联邦及州政府 5700 万欧元资助，如果项目彻底失败，保时捷或面临退还补贴的风险。业内认为，此举意味着保时捷在电池自研上的大规模尝试遭遇重大挫折。【来自懂车帝车友圈】
