[阴险] 完了兄弟们，我身边的油车阵营开始动摇了。 起因是我们在抬杠的时候，大家相互了解了需求，和对不同领域的“不了解”。
首先我买了电车，但我并没有动摇对油车的喜欢，只不过有个硬伤在这卡着，我喜欢的油车，或是能让我心动的油车太贵了，买不起。
然后就是很多油车的车主其实对电车还是没有了解那么多，这责任我个人感觉应该怪这些车企。天天营销一些虚无的东西，或是不实际的东西，并没有让人们更深入或更健康的了解到电车。（比如他们还在用上车就睡觉这个梗来鄙视电车司机）
比如，我上周去秦皇岛溜达了一圈，单程500公里。他们说我中间绝对去玩了，或是休息了很久，否则脚都踩断了。可他们并不知道中间90%的路都是车自己辅助驾驶的，我没踩，我只是坐那看着路况。 他们会觉得油车开这么远很累，但电车不会，只是精神上可能也有点累。
再比如，撸串的时候有个人刚加完油，把车送回来打车过来的，问我充电是不是麻烦。我说不会啊，他说一充就一个小时，这还不麻烦？ 其实我平时充电都是只充到80%，而且也就最多20分钟。 最关键的是，人们忽略了一个事，很多男人都有一个习惯，就是下班后会在车里坐会儿，或是在楼下抽根烟，其实这个时间去充电刚好，充上15分钟，烟也抽完了，电也够了。
上次晚上去充电，遇到一个老哥，聊天的时候发现，他特享受自己在那单独待一会的时间。我感觉有点像我平时喜欢蹲厕所待一会儿的习惯。很多工作上的负面情绪，在这种单独呆着的时间里，是可以消散的。何尝不是个好事呢？
当深度了解电车的日常之后，其实对我来说，现在电车和油车最大的区别就是，我想要一辆特喜欢，漂亮，酷，速度的油车，太贵了。而电车35万，已经能满足了。
不过，哈哈，他们虽然动摇了，但立刻去换的可能并不大。他们本身都岁数不小了，对新事物接受慢，而且他们对油可以立刻加完就走，还是有很大依赖的。 增程还是有很大市场的。
不过随着20岁的变成30岁，30岁的变成40岁，40岁的变成50岁，不能接受的人慢慢就退出消费主力市场了，现在开始为未来布局是很重要的，你看那些传统油车品牌，现在再去转型很难了，即使是国外的巨头也一样。
做增程的早晚都会跑去弄纯电，现在一些增程主为的品牌已经在过渡了。但增程也不会立刻死掉，这种大转型一起步就是10年。
